多选题引起走锚的原因（）A链长不足、底质差B抛锚方法不当C风浪加剧，船艇严重偏荡D操纵人员责任心不强
多选题
引起走锚的原因（）
A
链长不足、底质差
B
抛锚方法不当
C
风浪加剧，船艇严重偏荡
D
操纵人员责任心不强
参考解析
解析：
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一点锚(平行锚)的特点包括：A.双锚系留力小、强风中船舶无偏荡，不易走锚，双链易于绞缠B.双锚系留力大、强风中船舶仍有较大偏荡，不易走锚，双链不易绞缠C.双锚系留力大、强风中船舶仍有较大偏荡，不易走锚，双链易于绞缠D.双锚系留力小、强风中船舶无偏荡，不易走锚，双链不易绞缠
单选题在河口或江河等急流地区长期锚泊，常需每一、二日重起重抛，其原因是：（）.A该水域流速较高，易于走锚B便于仔细检查抛锚是否牢靠，必要时可重起重抛C该水域流沙现象严重，易于走锚D该水域泥沙多流动，锚被深埋不易起出
单选题平行锚的突出优点是（）.A抛锚后船舶较稳定，不易走锚；B双锚系留力最强，强风中虽有较大偏荡，但不易走锚；C双锚具有自动调节的能力，因而不易走锚；D可大大缩短出链长度，因而所需回旋余地小，最适于狭水道内锚泊使用。
单选题一点锚（平行锚）的特点包括：（）A强风中船舶不易偏荡，但抓力较大，不易走锚；B强风中船舶仍有偏荡，但抓力较大，不易走锚；C强风中船舶不易偏荡，但抓力较小，易于走锚；D强风中船舶仍有偏荡，但抓力较小，易于走锚；
单选题关于船舶走锚的判断，下列叙述正确的是：（）。A强风中的锚泊船，若船舶不断左右来回偏荡，说明可能走锚B锚泊船的锚链出现周期性的松紧、升降现象，说明可能走锚C锚泊船的锚链持续拉紧状态并间或突然松动，说明可能走锚D夜间用探照灯直射正横方向某固定参照物，当参照物前后周期性小范围移动，说明可能走锚
单选题船舶走锚是由多种原因造成的，这些原因包括（）。 ①锚地底质不佳； ②出链长度不足； ③外力增大； ④偏荡运动A①②③B①③④C②③④D①②③④