单选题在封锁区段单独进行卸轨、收轨或收轨枕作业时,防护员应在距作业车()m处显示停车手信号,并随作业车前后移动A5B10C20D50

单选题
在封锁区段单独进行卸轨、收轨或收轨枕作业时,防护员应在距作业车()m处显示停车手信号,并随作业车前后移动
A

5

B

10

C

20

D

50


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在不需要以停车信号或移动减速信号防护的区间线路上作业,应在施工地点两端()m处设置作业标。

线路上作业需设置移动停车信号时,下列说法正确的是()。 A.驻站联络员抄录并确认作业封锁调度命令B.驻站联络员通知作业负责人C.作业负责人通知现场防护员按规定在作业地点设置移动停车信号D.按规定设置好移动停车信号后作业负责人发出作业命令

“三位一体”“二位一体”防护作业规定:在封锁、人员上线时,工地防护员施工时在()处设置移动停车信号灯(昼夜均设置),维修时显示停车手信号。 A.轨腰B.道心C.路肩D.轨面

当必须跨轨运输轻便物资时,应集中固定地点,派责任心强,经培训合格的防护员担任防护,方可组织跨轨运输作业。过轨作业人员应在列车距工地不小于50米时及时下道避车,各种机具材料下道后,不得侵入铁路建筑接近限界。

线路胀轨的紧急处理作业应办理临时封锁手续,设置停车手信号防护。

使用手信号调车时,连结(制动)员进入车档作业前,必须在()后,方可进入作业,作业中调车长必须显示停车信号防护。A、车列停妥B、司机同意C、调车长同意D、显示停车信号

在封锁区段单独进行卸轨、收轨或收轨枕作业时,防护员应在距作业车()m处显示停车手信号,并随作业车前后移动A、5B、10C、20D、50

成段修整轨底坡应()防护。A、办理封锁施工手续,设置移动停车信号B、办理慢行手续,设置移动减速信号C、办理临时封锁施工手续,设置停车手信号D、设置作业标

成段调整轨缝,拆开接头并插入短轨头应()防护。A、办理封锁施工手续,设置移动停车信号B、办理慢行手续,设置移动减速信号C、办理临时封锁施工手续,设置停车手信号D、设置作业标

封锁或慢行施工作业应办理施工手续,设置移动停车或()信号防护。A、红牌B、停车手信号C、移动减速D、作业标

线路上作业时,需设置移动停车信号时,下列说法正确的是()。A、驻站联络员抄录并确认作业封锁调度命令,通知作业负责人B、作业负责人通知现场防护员按规定在作业地点设置移动停车信号C、按规定设置好移动停车信号后作业负责人发出作业命令D、现场防护员每3-8分钟向驻站联络员联系一次

严禁作业车在京哈高铁外轨超高大于()mm以上区段停车()。作业车连挂时,应选择在直线区段进行连挂,严禁在外轨超高大于()mm的处所连挂。

160km/h区段,在线路上作业时,遇有快速列车开来时,应在距轨枕外侧2.5m以外或()避车。

在区间线路上进行不影响行车的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护,应在作业地点两端()处设置作业标。A、800mB、600mC、500~1000mD、1200m

在线路上使用直轨器、平轨机调直钢轨应()防护。A、办理封锁施工手续,设置移动停车信号B、办理慢行手续,设置移动减速信号C、办理临时封锁施工手续,设置停车手信号D、设置作业标

无缝线路作业中作业中或作业后,发现线路轨向不良,用长10m弦测量两股钢轨的轨向偏差。当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm时,在轨温不变情况下,过车后线路弯曲变形突然扩大,必须立即设置()信号,及时通知车站,并采取钢轨降温等紧急措施,消除故障后放行列车。A、移动停车信号B、移动减速信号C、作业标D、现场防护

长轨车运行中,人员必须离开轨端()以外,并严禁在长轨上走动;卸轨时,撬棍不得插入长轨移动方向的横梁后面,前一根长轨通过本车后方能拨动后一根就位,严禁在悬空的长轨下作业,并注意防止长轨尾端落下时摆动伤人。A、3m以外B、1m以外C、2m以外D、0.5m以外

在区间线路进行不影响行车安全的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护时,应在作业地段两端500~1000m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置()。A、移动减速标B、作业标C、移动停车信号标D、特殊移动减速信号标

线路胀轨的紧急处理应办理临时封锁手续,设置()防护。封锁完毕放行列车或单机时限速与否及限速列车的时间、次数、速度由作业负责人根据具体情况决定。A、移动停车B、移动减速C、停车手信号D、作业标

单选题成段修整轨底坡应()防护。A办理封锁施工手续,设置移动停车信号B办理慢行手续,设置移动减速信号C办理临时封锁施工手续,设置停车手信号D设置作业标

单选题成段调整轨缝,拆开接头并插入短轨头应()防护。A办理封锁施工手续,设置移动停车信号B办理慢行手续,设置移动减速信号C办理临时封锁施工手续,设置停车手信号D设置作业标

单选题在线路上使用直轨器、平轨机调直钢轨应()防护。A办理封锁施工手续,设置移动停车信号B办理慢行手续,设置移动减速信号C办理临时封锁施工手续,设置停车手信号D设置作业标

单选题无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用长10m弦测量两股钢轨的轨向偏差。当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm时,在轨温不变情况下,过车后线路弯曲变形突然扩大,必须立即设置(),及时通知车站,并采取钢轨降温等紧急措施,消除故障后放行列车。A移动停车信号B移动减速信号C作业标D现场防护

多选题线路上作业时,需设置移动停车信号时,下列说法正确的是()。A驻站联络员抄录并确认作业封锁调度命令,通知作业负责人B作业负责人通知现场防护员按规定在作业地点设置移动停车信号C按规定设置好移动停车信号后作业负责人发出作业命令D现场防护员每3-8分钟向驻站联络员联系一次

填空题严禁作业车在京哈高铁外轨超高大于()mm以上区段停车()。作业车连挂时,应选择在直线区段进行连挂,严禁在外轨超高大于()mm的处所连挂。

单选题无缝线路作业中作业中或作业后,发现线路轨向不良,用长10m弦测量两股钢轨的轨向偏差。当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm时,在轨温不变情况下,过车后线路弯曲变形突然扩大,必须立即设置()信号,及时通知车站,并采取钢轨降温等紧急措施,消除故障后放行列车。A移动停车信号B移动减速信号C作业标D现场防护

单选题在区间线路进行不影响行车安全的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护时,应在作业地段两端500~1000m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置()。A移动减速标B作业标C移动停车信号标D特殊移动减速信号标