工务机械车分解、连挂地点应选择在平直线路上或坡度和曲线超高较小的地段,并顺坡连挂,连挂作业应统一指挥。() 此题为判断题(对，错)。
在接近、连挂注有GW的车辆以及带有这种车辆连挂其他车辆时,须在()车处一度停车后,再进行连挂作业。 A.十B.五C.三
在接近、连挂注有w的车辆以及带有这种车辆连挂其它车辆时，要在十车处一度停车后，再行连挂作业。( )
在接近、连挂注有的车辆以及带有这种车辆连挂其他车辆时,要在()一度停车,再进行连挂作业。 A.一车处B.二车处C.十车处D.十五车处
带有注有w的车辆连挂其他车辆时，应在( )处停车后，再行连挂作业。A.十车B.五车C.四车D.三车
当接触网作业车连挂时，连挂车辆应在距被连挂车辆5m处一度停车，再动车进行连挂。此题为判断题(对，错)。
在同一线路内作业，车组间隔距离不大于（）时，可以不超过3公里/小时的速度不停车连挂。A、5车B、10车C、15车
调车车列接近、连挂注有△W的车辆时，要在十车处一度停车后，再进行连挂作业。
工务机械车分解、连挂地点应选择在平直线路上或坡度和曲线超高较小的地段，并顺坡连挂，连挂作业应统一指挥。
当接触网作业车连挂时，连挂车辆应在距被连挂车辆5m处一度停车，再动车进行连挂。
高速铁路施工作业时，外轨超高（）mm区段人员需在作业平台上作业时，作业平台应具有自动调平装置并开启调平功能。A、≥100B、≥120C、≥125
严禁作业车在京哈高铁外轨超高大于（）mm以上区段停车（）。作业车连挂时，应选择在直线区段进行连挂，严禁在外轨超高大于（）mm的处所连挂。
救援列车进入封锁区段后，在接近被救援列车（）m处一度停车，以不超过5km/h的速度在被救援列车司机的指挥下进行连挂，连挂完毕救援车司机须进行试拉，确认连挂妥当。
外轨超高≥（）mm区段人员需在作业平台上作业时，作业平台应具有自动调平装置并开启调平功能。A、70B、85C、100D、125
带有注有w的车辆连挂其他车辆时，应在（）处停车后，再行连挂作业。A、十车B、五车C、四车D、三车
外轨超高≥125mm区段人员需在作业平台上作业时，作业平台应具有自动调平装置并开启调平功能。
向停有△W车辆的线路进行连挂作业以及带有这种车辆连挂其他车辆时，须在距存车（）处一度停车后再进行。A、三车B、五车C、十车
在接近、连挂注有GW的车辆以及带有这种车辆连挂其他车辆时，须在五车处一度停车后，再行连挂作业。
连挂专特运、公务车或带专特运、公务车在接近连挂其他车辆前须（）。A、减速连挂B、在十车处前停车C、匀速连挂D、一度停车
连挂注有w的车辆时，应在（）处一度停车后，再行连挂作业。A、100mB、50mC、十车D、五车
单选题带有注有w的车辆连挂其他车辆时，应在（）处停车后，再行连挂作业。A十车B五车C四车D三车
多选题列车进行连挂救援操作时，应注意（）A在救援车接近故障车10m时，应一度停车。B救援列车在距离故障列车1.5~2m停车确认具备连挂条件后，故障车显示人向救援车显示连挂信号，救援车以不大于5km/h速度进行车钩连挂。C救援列车与故障列车连挂完成后，救援列车应试拉两次。D故障列车在等待救援时开启头灯，施加停放制动。
判断题外轨超高≥125mm区段人员需在作业平台上作业时，作业平台应具有自动调平装置并开启调平功能。A对B错
单选题高速铁路施工作业时，外轨超高（）mm区段人员需在作业平台上作业时，作业平台应具有自动调平装置并开启调平功能。A≥100B≥120C≥125
填空题救援列车进入封锁区段后，在接近被救援列车（）m处一度停车，以不超过5km/h的速度在被救援列车司机的指挥下进行连挂，连挂完毕救援车司机须进行试拉，确认连挂妥当。
判断题当接触网作业车连挂时，连挂车辆应在距被连挂车辆5m处一度停车，再动车进行连挂。A对B错
单选题外轨超高≥（）mm区段人员需在作业平台上作业时，作业平台应具有自动调平装置并开启调平功能。A70B85C100D125