单选题在线路上使用直轨器、平轨机调直钢轨应()防护。A办理封锁施工手续,设置移动停车信号B办理慢行手续,设置移动减速信号C办理临时封锁施工手续,设置停车手信号D设置作业标

单选题
在线路上使用直轨器、平轨机调直钢轨应()防护。
A

办理封锁施工手续,设置移动停车信号

B

办理慢行手续,设置移动减速信号

C

办理临时封锁施工手续,设置停车手信号

D

设置作业标


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

()应办理封锁施工手续,设置移动停车信号防护,放行列车或单机时不限速。 A.使用弯轨器整直钢轨B.在线路上焊接钢轨C.一次连续更换钢轨150mD.线路起道量为110mm

可以利用列车间隔时间,在线路上使用直轨器。此题为判断题(对,错)。

凡有硬弯的钢轨,均应于铺轨前矫直,常备轨亦应保持顺直。线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()℃。 A.15℃B.21℃C.25℃D.30℃

在线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()。A、15℃B、21℃C、25℃D、28℃

无缝线路钢轨折断永久处理在线路上焊接时,()不应低于0℃。A、气温B、轨温C、最低气温D、最低轨温

利用列车间隔时间,在线路上使用直轨器。

()应办理封锁施工手续,设置移动停车信号防护,放行列车或单机时不限速。A、使用弯轨器整直钢轨B、在线路上焊接钢轨C、一次连续更换钢轨150mD、线路起道量为110mm

把直轨器放置在钢轨待调直的弯曲部位,用锁紧手轮锁紧钢轨,机身()勾在钢轨弯曲凸面处,拧紧回油阀。A、走行部B、机身架C、工作缸D、勾头

在线路上焊接钢轨时,轨温不应低于0℃。

在线路上使用直轨器、平轨机调直钢轨应()防护。A、办理封锁施工手续,设置移动停车信号B、办理慢行手续,设置移动减速信号C、办理临时封锁施工手续,设置停车手信号D、设置作业标

可以利用列车间隔时间,在线路上使用直轨器。

直轨作业时将机身架放置在钢轨需要调直方向的(),调整支撑杆使机身架上的两顶块与钢轨腰部密贴。A、左侧B、右侧C、同侧D、对侧

线路上钢轨硬弯应及时整正,用于60kg/m钢轨的调直机为YZ-2型,它是YZ-1型的改进。

可动心轨折断,道岔开向直股方向锁定,可安装急救器部分,采用急救器加固;心轨与翼轨密贴部分,采用特制短平夹板将长心轨和翼轨进行顶锁,同时加垫短木枕。慢行()km/h开通直股线路。

使用小型养路机械作业时,起道作业应采用矮型防撞液压起道机或()。A、拨道机B、弯轨机C、直轨机D、齿条起道机

曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前,应有计划地调边或与直线地段钢轨倒换使用,常备轨严禁与线路上的钢轨倒换使用。

液压直轨器工作时,搬杆摆动压油连接套,压油时每次应压到底,工作活塞即可移动,通过顶头把顶力传递到钢轨上,由于杠杆原理,()产生调直力,达到调直钢轨的目的。A、走行部B、机身架C、工作缸D、勾头

凡有硬弯的钢轨,均应于铺轨前矫直,常备轨亦应保持顺直。线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()℃。A、15℃B、21℃C、25℃D、30℃

单选题把直轨器放置在钢轨待调直的弯曲部位,用锁紧手轮锁紧钢轨,机身()勾在钢轨弯曲凸面处,拧紧回油阀。A走行部B机身架C工作缸D勾头

单选题凡有硬弯的钢轨,均应于铺轨前矫直,常备轨亦应保持顺直。线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()℃。A15℃B21℃C25℃D30℃

单选题道床厚度指的是()。A直向上钢轨或曲线上内轨中轴线下钢轨顶面至路基顶面的距离B直向上钢轨或曲线上内轨中轴线下轨底面至路基顶面的距离C直向上钢轨或曲线上内轨中轴线下轨枕顶面至路基顶面的距离D直向上钢轨或曲线上内轨中轴线下轨枕底面至路基顶面的距离

判断题在线路上焊接钢轨时,轨温不应低于0℃。A对B错

单选题使用小型养路机械作业时,起道作业应采用矮型防撞液压起道机或()。A拨道机B弯轨机C直轨机D齿条起道机

判断题可以利用列车间隔时间,在线路上使用直轨器。A对B错

判断题利用列车间隔时间,在线路上使用直轨器。A对B错

单选题液压直轨器工作时,搬杆摆动压油连接套,压油时每次应压到底,工作活塞即可移动,通过顶头把顶力传递到钢轨上,由于杠杆原理,()产生调直力,达到调直钢轨的目的。A走行部B机身架C工作缸D勾头

填空题可动心轨折断,道岔开向直股方向锁定,可安装急救器部分,采用急救器加固;心轨与翼轨密贴部分,采用特制短平夹板将长心轨和翼轨进行顶锁,同时加垫短木枕。慢行()km/h开通直股线路。