防止船舶发生谐摇的有效方法有______。A.降低重心高度B.增大排水量C.改变航向或改变航速D.停止航行
使用中的人车,每天至少做一次()。 A、空载全速手动抱闸试验B、静止手动落闸试验C、空载全速脱钩试验D、满载全速手动抱闸试验
在大风浪中,航行船舶为避免谐振,改变波浪的遭遇周期,可采取下列( )措施。 A、改变船速B、改变航向C、同时改变航向和航速D、以上说法都正确
船舶航行中，无外界影响时，满载时比空载时冲程大。此题为判断题(对，错)。
船舶一次满载燃料，以给定速度航行所能达到的最大距离通常称为（）。A航向B航迹C续航力D航速
船舶在水上航行为避免碰撞采取的主要措施是（）。A、改变航向B、增加航速C、降低航速D、拉汽笛
机动船掉头时，应采取避免碰撞危险的航行方法是：（）。A、尽量靠航道两侧行驶B、尽量减速行驶C、控制航向和速度或准确把握与过往船舶的距离、航速D、控制方向和速度或准确把握与过往船舶的情况
船舶在大风浪中航行，下列说法哪个正确（）.A、顺浪航行应使航速小于波速B、顶浪航行切记用大舵角调整航向C、顶浪航行应适当减速D、顺浪航行时一般舵效较好
VLCC绝对不可全速顶着较大涌浪航行，改变航向有时不足以避免遭受损坏，在外界条件造成航速下降（无论满载或空载），此时减速乃是明智之举。
30万吨VLCC满载由全速进车到全速倒车，停船距离（冲程）约3800m之多，时间为15—16min。
对主操舵装置作效用试验时，要求船舶的状态为（）A、空载吃水，最高航速B、空载吃水，中等航速C、满载吃水，最高航速D、满载吃水，慢速
VLCC船长必须根据良好船艺确定船舶在恶劣气象条件下航行的航速，以避免船/货的损坏和过分油耗。
装载机无论铲装或挖掘，都要避免铲斗（）。A、空载B、满载C、偏载D、负载
单选题在波浪中航行时，视风浪情况，可采取（），避免船舶处于纵谐摇的存在和持续的状态，以减轻对船体纵强度的损伤。A改变航向和滞航B变换航速和滞航C滞航和中途卸货D改变航向和变换航速
多选题某高速船编制了故障模式和影响分析（FMEA）文件，其技术内容要求环境条件包括哪些工况？（）A高速船在正常情况下全速航行B高速船在正常情况下限速回转C高速船靠、离码头D高速船满载情况下经济航速航行
单选题直航船在（）情况下所作的航速或航向的改变是正当的。A所作的航速或航向的改变是当时航海操纵所需要的B所作的航速或航向的改变能被让路船所理解CA＋B对D以上均不对
多选题船舶的航行速度有（）最小航速之分。A最大航速B全速C经济航速
判断题VLCC船长必须根据良好船艺确定船舶在恶劣气象条件下航行的航速，以避免船/货的损坏和过分油耗。A对B错
单选题船舶顺浪航行时，为避免淹尾现象的发生，应（）。A改变航速B改变航向C改变船位D调整吃水差
单选题防止船舶发生谐摇的有效方法有（）A降低重心高度B增大排水量C改变航向或改变航速D停止航行
单选题船舶前进中受正横以前来风，出现船首下风偏转的主要条件是：（）A空载、航速较低B空载、航速较高C满载、航速较低D满载、航速较高
单选题船舶在大风浪中航行，下列说法哪个正确（）.A顺浪航行应使航速小于波速B顶浪航行切记用大舵角调整航向C顶浪航行应适当减速D顺浪航行时一般舵效较好
单选题对一条满载的VLCC/ULCC油轮而言，自艏方向遭遇恶劣海况，当全速航行时速度降达（）节就说明船艏部分已经遭受较大的撞击力，从而可能导致严重损坏船舶。A0.5B1.0C1.5D2.0
判断题30万吨VLCC满载由全速进车到全速倒车，停船距离（冲程）约3800m之多，时间为15—16min。A对B错
单选题对主操舵装置作效用试验时，要求船舶的状态为（）A空载吃水，最高航速B空载吃水，中等航速C满载吃水，最高航速D满载吃水，慢速
单选题机动船掉头时，应采取避免碰撞危险的航行方法是：（）。A尽量靠航道两侧行驶B尽量减速行驶C控制航向和速度或准确把握与过往船舶的距离、航速D控制方向和速度或准确把握与过往船舶的情况
单选题船舶一次满载燃料，以给定速度航行所能达到的最大距离通常称为（）。A航向B航迹C续航力D航速