VLCC船长必须根据良好船艺确定船舶在恶劣气象条件下航行的航速，以避免船/货的损坏和过分油耗。
VLCC船长必须根据良好船艺确定船舶在恶劣气象条件下航行的航速，以避免船/货的损坏和过分油耗。
相关考题：
根据良好船艺的要求，船舶的狭水道内航行和应注意________。A.避免在通航密度大的地段追越他船B.避免在狭水道的弯头追越他船C.避免在能见度不良或其他自然条件不利的条件下追越。D.A、B、C均正确
下列哪种情况是良好船艺的运用（）。A.在利用VHF协调避让时，必须正确识别他船，防止识别错误B.遇雾时，如对船舶航行安全无法保证，则应选择锚地抛锚或漂航，至少应将航速减到维持其舵效的最小速度C.在河道或某些特定水域中航行时，遵循“逆水船让顺水船、轻载船让重载船、进口船让出口船”等地方规则的规定或习惯做法D.以上均是良好船艺的运用
接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括________。A.船长对船舶航行有关的常规命令和其他特别指示B.本船的船位、航向、航速和船舶吃水C.当时和预报的潮汐、潮流、气象和能见度以及这些因素对航向和航速的影响D.以上均正确
在VLCC操纵时，（）。值班驾驶员可以随时使用船舶主机正常定速航行时转向或非紧急让船时，舵角最好不超过15°主机“RPM”的增加要根据对应的转速/航速表进行，主机也不可以长时间低速运转。A、①②B、②③C、①③D、①②③
下列哪一条不是《沿海小型船舶法定检验技术规则》船舶操作手册里“安全使用要点”内容：（）A、在风浪中航行时的航速限制B、追越其他船舶时的航速限制C、高速船高速回转时主机转速限制D、狭水道航行时的航速限制
单选题根据良好船艺的要求，船舶在狭水道内航行和避让应注意：（） Ⅰ、避免在通航密度大的地段追越他船 Ⅱ、避免在狭水道的弯头追越他船 Ⅲ、避免在能见度不良或其他自然条件不利的条件下追越AⅠBⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题互见中，下列说法正确的是：（） Ⅰ、机动船在航时应给所有从事捕鱼的船舶让路 Ⅱ、根据良好船艺的要求，机动船在航时不仅应让清所有从事捕鱼的船舶，而且还应让清其所使用的渔具 Ⅲ、从事捕鱼的船舶不应妨碍其他船舶的安全航行AⅠBⅠ、ⅢCⅠ、Ⅱ、DⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题航行协助服务是指（）VTS中心所提供的一种服务。 Ⅰ、应该区域内船舶的请求时； Ⅱ、船舶在恶劣气象条件下航行困难时； Ⅲ、船舶出现故障时； Ⅳ、船舶在锚地等待时AⅠ、Ⅲ、ⅣBⅡ～ⅣCⅠ～ⅣDⅠ～Ⅲ
单选题关于船舶在渔区的航行和避让，下列说法正确的是：（） Ⅰ、在渔船密集的水域，应以安全航速行驶 Ⅱ、按照海员通常做法和良好船艺要求，机动船应备车航行 Ⅲ、在渔区行驶应特别注意渔船的动态和其网具伸出的方向，在航机动船不仅应给从事捕鱼的渔船让路，而且还应当给没有在从事捕鱼的其他渔船让路。AⅠBⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题AIS具有提供船舶静态信息的能力，例如：（）。I、船位；Ⅱ、航速；Ⅲ、船名和呼号；Ⅳ、本船识别码（MMSI）；Ⅴ、船长和船宽；Ⅵ、船舶类型；Ⅶ、航行状态（锚泊或AI～ⅦBⅢ～ⅥCⅢ～ⅦDⅡ～Ⅶ
单选题在VLCC操纵时，（）。值班驾驶员可以随时使用船舶主机正常定速航行时转向或非紧急让船时，舵角最好不超过15°主机“RPM”的增加要根据对应的转速/航速表进行，主机也不可以长时间低速运转。A①②B②③C①③D①②③
单选题接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括（）A船长对船舶航行有关的常规命令和其他特别指示B本船的船位、航向、航速和船舶吃水C当时和预报的潮汐、潮流、气象和能见度以及这些因素对航向和航速的影响D以上均正确
单选题接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括：（） Ⅰ、船长对船舶航行有关的常规命令和其他特别指示 Ⅱ、本船的船位、航向、航速和船舶吃水 Ⅲ、当时的潮汐、潮流、气象和能见度以及这些因素对航向和航速的影响 Ⅳ、预报的潮汐、潮流、气象和能见度以及这些因素对航向和航速的影响AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
单选题AIS具有提供船舶动态信息的能力，例如：（）。I、船位；Ⅱ、航速；Ⅲ、协调世界时UTC；Ⅳ、船首向；Ⅴ、船长和船宽；Ⅵ、船舶类型；Ⅶ、航行状态（锚泊或航行）AI～Ⅳ，ⅦBⅡ～Ⅳ，ⅦCⅢ～Ⅳ，ⅦDⅡ～Ⅶ
单选题一艘长度为30m的机动船，但又不是一艘“只能那个在狭水道或航道内安全航行的船舶”，则该船：（）.A根据良好的船艺，不应妨碍“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶”的安全通行B根据《国际海上避碰规则》的规定，不应防碍“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶”的安全通行C根据《国际海上避碰规则》的规定，不应妨碍“限于吃水的船舶”的安全通行D根据《国际海上避碰规则》的规定，应给“只能在狭水道或行道那安全航行的船舶”让路
单选题下列属于SMS中船舶应急行动的是（）。 ①机舱事故 ②主机失灵 ③气象恶劣条件下航行 ④货物移动A①②④B②③④C①③④D①②③④