判断题排列D11至ⅡG长调车进路,若D11FKJ因故不吸,D13信号也不能开放。A对B错

判断题
排列D11至ⅡG长调车进路,若D11FKJ因故不吸,D13信号也不能开放。
A

B


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解析: 暂无解析

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办理D13至ⅢG调车进路,选路时,第一个动作的JXJ是D13(DX)JXJ↑。

办理D11-D13调车进路,若D13ZJ因故不吸,进路能否锁闭?信号能否开放?

进站信号机因故不能开放,但控制台仍能正常操作时,接车可()进路。A、正排列车B、正排调车C、反排调车D、反排列车

调车信号因故不能开放或机车车辆压原排调车进路须中途原路退回时怎样行车?

排列D11至ⅡG长调车进路,若D11FKJ因故不吸,D13信号也不能开放。

办理由ⅠG向ⅡG的转线调车作业,牵出进路是D17至D3,折返进路是D13至ⅡG。牵出车列越过D13后并没有驶入D7内方,车列又按D13的信号显示折返至ⅡG,试分析D7所防护的调车进路能否按照调车中途返回解锁方式进行解锁?为什么?

办理D3至D11调车进路后,因5/7号道岔的1FCJ电路故障,进路不能选出。在值班员未办此进路取消的情况下,又办理了D15至ⅡG的调车进路,试分析D15能否开放?为什么?

出站信号机因故不能开放,但控制台仍能正常操作时,发车可()。A、反排调车进路B、正排调车进路C、单操单锁准备进路D、人工手摇准备进路

办理XD至5G接车进路时,若23/25在定位25DGJ因故障而落下,此时XD信号机能否开放?为什么?

办理由ⅡG向D1的调车变通进路,车列停在ⅡG,当信号开放后,因故不用这条进路,如何取消?

排列由D13至ⅢG调车进路,选岔电路的继电器动作顺序。

办理D17至XD调车进路,当车越过D11后,又办理D11至ⅢG调车进路。车由D11折返后,7DG区段不能解锁。为什麽?

6502电气集中,在排列长调车进路时,要求进路上的调车信号机()顺序开放。A、由远至近B、由近至远C、由左向右D、由右向左

排D17至XD调车进路。车越过D11后,又排Dll至ⅢG调车进路。车由D1返回后,7DG区段不能解锁。分析其原因。

问答题排D17至XD调车进路。车越过D11后,又排Dll至ⅢG调车进路。车由D1返回后,7DG区段不能解锁。分析其原因。

问答题办理D17至XD调车进路,当车越过D11后,又办理D11至ⅢG调车进路。车由D11折返后,7DG区段不能解锁。为什麽?

单选题驼峰调车信号电路中,当信号开放后因故关闭时,可按下进路始端的调车按钮,通过AJ的前接点使()再次励磁,信号重复开放。AQJJBXJCZJDXJJ

问答题调车信号因故不能开放或机车车辆压原排调车进路须中途原路退回时怎样行车?

问答题办理D11-D13调车进路,若D13ZJ因故不吸,进路能否锁闭?信号能否开放?

单选题6502电气集中,在排列长调车进路时,要求进路上的调车信号机()顺序开放。A由远至近B由近至远C由左向右D由右向左

问答题办理D3至D11调车进路后,因5/7号道岔的1FCJ电路故障,进路不能选出。在值班员未办此进路取消的情况下,又办理了D15至ⅡG的调车进路,试分析D15能否开放?为什么?

问答题办理XD至5G接车进路时,若23/25在定位25DGJ因故障而落下,此时XD信号机能否开放?为什么?

单选题进站信号机因故不能开放,但控制台仍能正常操作时,接车可()进路。A正排列车B正排调车C反排调车D反排列车

问答题排列由D13至ⅢG调车进路,选岔电路的继电器动作顺序。

问答题办理由ⅡG向D1的调车变通进路,车列停在ⅡG,当信号开放后,因故不用这条进路,如何取消?

单选题出站信号机因故不能开放,但控制台仍能正常操作时,发车可()。A反排调车进路B正排调车进路C单操单锁准备进路D人工手摇准备进路

问答题办理由ⅠG向ⅡG的转线调车作业,牵出进路是D17至D3,折返进路是D13至ⅡG。牵出车列越过D13后并没有驶入D7内方,车列又按D13的信号显示折返至ⅡG,试分析D7所防护的调车进路能否按照调车中途返回解锁方式进行解锁?为什么?