办理D13至ⅢG调车进路,选路时,第一个动作的JXJ是D13(DX)JXJ↑。

办理D13至ⅢG调车进路,选路时,第一个动作的JXJ是D13(DX)JXJ↑。


相关考题:

D9-D13调车进路选岔电路的动作顺序是:D9JXJ↑→9/111DCJ↑→13/152DCJ↑→D13(DXF)JXJ↑。

选路时,长调车进路的中间信号点的JXJ都参与工作。

办理D3-ⅡG调车进路,写出选岔电路动作规律。

排列D11至ⅡG长调车进路,若D11FKJ因故不吸,D13信号也不能开放。

办理X→ⅠG接车进路时,5、6线上应有()个JXJ。其中D13信号机有()个JXJ吸起,X-D3信号点有()个JXJ吸起。

办理X-5G接车进路(经9/11反位),当列车出清9-15DG,占用11-13DG时,紧接着办理D1-ⅠG长调车进路,D1、D9、D13各信号机能否开放?为什么?

办理由ⅠG向ⅡG的转线调车作业,牵出进路是D17至D3,折返进路是D13至ⅡG。牵出车列越过D13后并没有驶入D7内方,车列又按D13的信号显示折返至ⅡG,试分析D7所防护的调车进路能否按照调车中途返回解锁方式进行解锁?为什么?

办理D13至ⅡG调车,23/25是()道岔,电路中是将()继电器条件接到23/25道岔的定位启动电路中。

办理D13至ⅠG调车进路,在D13XJ电路中,用()条件来证明进路空闲,用()条件来证明道岔位置正确,用()条件证明道岔被锁在规定位置。

办理D5至ⅡAG调车进路,进路选出可用()来证明。A、D1JXJ↑B、D5JXJ↑C、D5FKJ↑

办理进路时,其进路右端信号点的JXJ吸起说明()A、正在选路B、进路已选出C、进路已开通

建立D13至IG调车进路时,接在9线网络的17-23QJJ和D17GJJ要励磁吸起。

办理D17-D7进路后,D13的两个JXJ都要励磁吸起。

办理D13至ⅢG调车进路,选岔网络中,第一个动作的继电器是()。A、17/191DCJ吸起B、D13JXJ吸起C、23/251FCJ吸起

排列由D13至ⅢG调车进路,选岔电路的继电器动作顺序。

单选题办理D13至ⅢG调车进路,选岔网络中,第一个动作的继电器是()。A17/191DCJ吸起BD13JXJ吸起C23/251FCJ吸起

判断题办理D17-D7进路后,D13的两个JXJ都要励磁吸起。A对B错

填空题办理D13至ⅠG调车进路,在D13XJ电路中,用()条件来证明进路空闲,用()条件来证明道岔位置正确,用()条件证明道岔被锁在规定位置。

填空题办理D13至ⅡG调车,23/25是()道岔,电路中是将()继电器条件接到23/25道岔的定位启动电路中。

判断题排列D11至ⅡG长调车进路,若D11FKJ因故不吸,D13信号也不能开放。A对B错

判断题办理D13至ⅢG调车进路,选路时,第一个动作的JXJ是D13(DX)JXJ↑。A对B错

填空题办理X→ⅠG接车进路时,5、6线上应有()个JXJ。其中D13信号机有()个JXJ吸起,X-D3信号点有()个JXJ吸起。

单选题办理进路时,其进路右端信号点的JXJ吸起说明()A正在选路B进路已选出C进路已开通

判断题D9-D13调车进路选岔电路的动作顺序是:D9JXJ↑→9/111DCJ↑→13/152DCJ↑→D13(DXF)JXJ↑。A对B错

问答题排列由D13至ⅢG调车进路,选岔电路的继电器动作顺序。

判断题选路时,长调车进路的中间信号点的JXJ都参与工作。A对B错

问答题办理由ⅠG向ⅡG的转线调车作业,牵出进路是D17至D3,折返进路是D13至ⅡG。牵出车列越过D13后并没有驶入D7内方,车列又按D13的信号显示折返至ⅡG,试分析D7所防护的调车进路能否按照调车中途返回解锁方式进行解锁?为什么?