判断题只要汽车的动力因数相等，汽车都能克服同样的坡度，产生同样的加速度。A对B错

判断题
只要汽车的动力因数相等，汽车都能克服同样的坡度，产生同样的加速度。
A

对

B

错

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汽车的()与()之差除以重力即为汽车的动力因数。
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汽车动力爬坡是指汽车在坚硬路面上用最低档作等速行驶时所能克服的最大坡度。()
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汽车动力性评价的常用指标是最大加速度，最高车速和最大爬坡度。
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评价汽车动力性的指标：动力因数、（）、最高车速、加速性能和最大爬坡度。A、功率B、比功率C、有效功率D、发动机功率
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评价汽车动力牲的指标：动力因数、比功率、（）、加速性能和最大爬坡度。A、技术车速B、经济车速C、最高车速D、最低车速
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在讨论动力因数时，技师甲说动力因数越大，动力性越好；技师乙说只要动力因数相等，不同的车辆就可以产生同样的加速度，试问甲乙谁正确？（）。A、甲正确B、乙正确C、甲乙均正确D、甲乙均不正确
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只要汽车的动力因数相等，汽车都能克服同样的坡度，产生同样的加速度。
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评价汽车动力特性的常用指标是（）A、加速时间B、最大爬坡度C、动力因数D、最高车速
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汽车动力性指标的评价为汽车的（）。A、平均速度B、最高速度C、加速度时间D、爬最大坡度E、燃油消耗率
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不论汽车自重等参数有什么不同，只要有相同的动力因数D，便能具有同样的加速和爬坡能力。
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汽车的最大动力因数是表示汽车最大爬坡能力和克服道路阻力能力的参数
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动力因数是用来（）。A、评价汽车的动力性能；B、克服离心力保证行车安全；C、评价燃料消耗经济性；D、确定汽车爬坡采用哪一排档
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动力因数标征某型汽车在海平面高程上，满载情况下，每单位车重克服道路阻力和（）的能力。
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汽车在某一档位以速度V做稳定行驶，相应的动力因数为D，设滚动阻力系数为f，则汽车所能克服的纵坡度i为（）。
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汽车在某一档位以速度V做稳定行驶，相应的动力因数为D，设滚动阻力系数为f，则汽车所能克服的纵坡度i为（）。A、i=D+fB、i=D-fC、i=D·fD、i=D/f
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关于动力因数D，正确的说法有（）。A、动力因数D表征某型汽车在海平面高程上、空载情况下，单位车重所具有的有效牵引力，或克服道路阻力和惯性阻力的性能B、动力因数D仅取决于牵引力、空气阻力和汽车重力C、动力因数D与道路条件有关D、动力特性图系按海平面和汽车空载的情况下绘制的E、在不同海拔、荷载情况下，由动力特性图查得的动力因数D应予以修正
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关于动力爬坡，正确的有（）。A、动力爬坡是指利用汽车的最大动力因数等速上坡B、动力爬坡是指利用汽车的最小动力因数等速上坡C、动力爬坡是指利用汽车的最大牵引力等速上坡D、动力爬坡是指在上坡前使汽车加速，让汽车得到较高的速度，然后利用上坡时的减速所产生的惯性力以提高汽车的上坡能力
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动力因数是指单位重量的汽车克服（）阻力和加速阻力的能力。
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汽车的牵引特性、最大牵引力、加速度、最高车速、最大爬坡度等都是衡量（）的评价指标。A、汽车通过性B、汽车动力性C、燃料经济性
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汽车的（）是指汽车满载、变速器最低挡位时，在坚硬路面上等速行驶所能克服的最大道路坡度。A、最高车速B、最大加速度C、最大爬坡度D、平均爬坡度
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对于给定的坡度角，飞机以及在同样高度上转弯的飞行员的载荷因数（）
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判断题汽车的最大动力因数是表示汽车最大爬坡能力和克服道路阻力能力的参数A对B错
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判断题只要汽车的动力因素相等，汽车都能克服同样的坡度，产生同样的加速度。A对B错
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判断题不论汽车自重等参数有什么不同，只要有相同的动力因数D，便能具有同样的加速和爬坡能力。A对B错
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