汽车的()与()之差除以重力即为汽车的动力因数。

汽车的()与()之差除以重力即为汽车的动力因数。


相关考题:

汽车的驱动力与空气阻力之差除以重力即为汽车的() A、动力特性B、驱动性C、动力性D、动力因数

汽车装载的最大质量,也即汽车最大总质量与整车装备质量之差。()

制动器制动力即为汽车制动力。此题为判断题(对,错)。

92、汽车前后轮在制动时保持同步滑移的条件是A.前后制动力之比等于前后车轮对路面的垂直载荷之比B.前后制动力相等C.前后制动力之和与汽车重力之比等于地面附着率D.前后轮地面附着力相等

37、在汽车驱动力-行驶阻力平衡图中,驱动力Ft曲线与阻力曲线Ff+Fw的交点所对应的车速,即为汽车的最高车速vamax。()

现行标准中所说的三轮汽车、低速汽车即为原来的农用三轮汽车和农用四轮汽车。()

在汽车驱动力-行驶阻力平衡图中,驱动力Ft曲线与阻力曲线Ff+Fw的交点所对应的车速,即为汽车的最高车速vamax。()

汽车动力因数曲线可以和滚动阻力系数曲线不相交()

5、汽车动力特性图是指()A.汽车在各挡下的驱动力Ft与车速va的关系曲线。B.汽车在各挡下的Ff+Fw与车速va的关系曲线。C.汽车在各挡下的f与车速va的关系曲线D.汽车在各挡下的动力因数D与车速va的关系曲线