手工超声波探伤时，带轴承，RD2突悬型轮轴轮座镶入部外侧用K1.3探头在轴身上探测，探头移动区域为至轮座后肩52mm-102mm。
手工超声波探伤时，带轴承，RD2突悬型轮轴轮座镶入部内侧用K1.0探头在轴身上探测，探头移动区域为至轮座后肩47mm-184mm。
手工超声波探伤时，不带轴承，RE2B型轮对轮座镶入部外侧用K1.0探头在轴颈上探测，探头移动区域为至轴颈后肩37mm-97mm。
手工超声波探伤时，带轴承，RE2B型轮轴轮座镶入部内侧用K1.0探头在轴身上探测，探头移动区域为至轮座后肩47mm-197mm。
探测轮对的轮座镶入部内侧时，RE2B型轮轴推荐用2.5MHz的K1.0的横波斜探头。
客车手工超声波探伤时，超声波探伤仪的3通道为（）。A、轮座镶入部中央B、轮座镶入部外侧C、轮座镶入部内侧D、制动盘座镶入部
客车轮对手工超声波探伤时，RDAM96轮对使用的探头是：轮座镶入部内侧使用（）探头在防尘板座处探测。A、K1.2B、K1.3C、K1.4D、K1.5
手工超声波探伤时，不带轴承，RD2型轮对轮座镶入部内侧用K1.0探头在轴身上探测，探头移动区域为至轮座后肩47mm-184mm。
手工超声波探伤时，带轴承，RD2非突悬型轮轴轮座镶入部内侧用K1.0探头在轴身上探测，探头移动区域为至轮座后肩47mm-184mm。
客车手工超声波探伤时，超声波探伤仪的5通道为（）。A、全轴穿透检查B、轮座镶入部外侧C、轮座镶入部内侧D、制动盘座镶入部
手工超声波探伤时，不带轴承，RD2型轮对轮座镶入部外侧用K1.0探头在轴颈上探测，探头移动区域为至轴颈后肩33mm-109mm。
手工超声波探伤时，带轴承，RD2非突悬型轮轴轮座镶入部外侧用K1.4探头在轴身上探测，探头移动区域为至轮座后肩52mm-102mm。
手工超声波探伤时，带轴承，RE2B型轮轴轮座镶入部外侧用K1.3探头在轴身上探测，探头移动区域为至轮座后肩71mm-105mm。
轮座镶入部内侧超探探伤检查时探头移动区域：探测RE2A、RE2B型轮对时，K1.0探头移动区域为自轮座后肩（或轮毂内侧面）起向内95—185mm。
单选题客车手工超声波探伤时，超声波探伤仪的3通道为（）。A轮座镶入部中央B轮座镶入部外侧C轮座镶入部内侧D制动盘座镶入部
判断题探测轮对的轮座镶入部内侧时，RE2B型轮轴推荐用2.5MHz的K1.0的横波斜探头。A对B错
判断题手工超声波探伤时，不带轴承，RE2B型轮对轮座镶入部外侧用K1.0探头在轴颈上探测，探头移动区域为至轴颈后肩37mm-97mm。A对B错
判断题手工超声波探伤时，不带轴承，RE2B型轮对轮座镶入部内侧用K1.0探头在轴身上探测，探头移动区域为至轮座后肩47mm-197mm。A对B错
判断题手工超声波探伤时，带轴承，RE2B型轮轴轮座镶入部内侧用K1.0探头在轴身上探测，探头移动区域为至轮座后肩47mm-197mm。A对B错
单选题客车手工超声波探伤时，超声波探伤仪的2通道为（）。A全轴穿透检查B轮座镶入部外侧C轮座镶入部内侧D制动盘座镶入部
单选题客车轮对手工超声波探伤时，RDAM96轮对使用的探头是：轮座镶入部内侧使用（）探头在防尘板座处探测。AK1.2BK1.3CK1.4DK1.5
单选题客车轮对手工超声波探伤时，RD3B轮对使用的探头是：轮座镶入部内侧使用（）探头在防尘板座处探测。AK1.2BK1.3CK1.4DK1.5
判断题手工超声波探伤时，不带轴承，RD2型轮对轮座镶入部内侧用K1.0探头在轴身上探测，探头移动区域为至轮座后肩47mm-184mm。A对B错
判断题手工超声波探伤时，带轴承，RE2B型轮轴轮座镶入部外侧用K1.3探头在轴身上探测，探头移动区域为至轮座后肩71mm-105mm。A对B错
判断题手工超声波探伤时，带轴承，RD2突悬型轮轴轮座镶入部内侧用K1.0探头在轴身上探测，探头移动区域为至轮座后肩47mm-184mm。A对B错
判断题手工超声波探伤时，不带轴承，RD2型轮对轮座镶入部外侧用K1.0探头在轴颈上探测，探头移动区域为至轴颈后肩33mm-109mm。A对B错
判断题手工超声波探伤时，带轴承，RD2非突悬型轮轴轮座镶入部内侧用K1.0探头在轴身上探测，探头移动区域为至轮座后肩47mm-184mm。A对B错