变压器的负载试验测得的参数可以用来计算等效电路的短路参数。() 此题为判断题(对，错)。
在测试变压器参数时，须做空载试验和短路试验。为了便于试验和安全，变压器的空载试验一般在( )加压;短路试验一般在( )
变压器短路试验目的是（）。测定阻抗电压;负载损耗;计算短路参数;确定绕组损耗
变压器空载试验可以测得（ ）参数，变压器短路试验可测得（ ）参数。A.短路阻抗B.励磁阻抗C.低压侧漏电抗D.高压侧漏电抗
变压器的电纳参数BT是由试验数据（ ）计算得出的。
变压器短路试验目的是（）。A测定阻抗电压B负载损耗C计算短路参数D确定绕组损耗
在进行简单控制回路被控变量的选择时，若直接参数不可测或测取较困难，则可选取与直接参数有函数关系且反应快的间接参数作为被控变量。
变压器参数中，可由短路试验得到的参数是（）。A、电阻B、电抗C、电导D、电纳
变压器阻抗电压是变压器的重要参数之一，它是通过变压器（）而得到的A、冲击试验B、短路试验C、带负荷试验D、空载试验
节流装置两侧的取压点其（）不同，所测取的（）也不同。A、静压力；取压方式B、取压方式；位置C、位置；静压力D、被测参数；静压力
变压器的激磁参数由（）试验测取，短路参数由（）试验测取。
取源部件应设置在能真实反映被测介质参数的工艺设备（管道）上。
通过变压器空载试验可测得的参数有（）。A、短路电抗B、激磁电抗C、激磁电阻D、短路电阻
测取诊断参数时一定要注意（），否则所测取的参数对汽车故障的诊断就没有任何意义。A、测试规范B、测试方法C、测试手段
在测试变压器参数时，须做空载试验和短路试验。为了便于试验和安全，变压器的空载试验一般在（）加压；短路试验一般在（）加压。
变压器短路试验可以测（）。A、铁耗B、铜耗C、既能测铁耗又能测铜耗
变压器的变比为k，在高压侧做空载试验求得的激磁参数与在低压侧做空载试验求得的激磁参数，其欧姆值之比为（），而标么值之比为（）
变压器的短路电压百分数由变压器（）确定。A、空载试验；B、负载试验；C、短路试验；D、绝缘试验。
变压器阻抗电压是变压器重要参数之一，它是通过变压器以下哪种试验获得的（）。A、冲击试验B、短路试验C、带负荷试验
调节系统静止状态下试验的目的（）A、调整各部套符合设计要求B、测取各部套之间的相互关系C、测取飞环的动作转速D、测取喷油试验的动作转速
变压器短路试验主要测量的参数是（）。A、绝缘电阻B、短路损耗C、介质损耗D、阻抗电压
单选题测取诊断参数时一定要注意（），否则所测取的参数对汽车故障的诊断就没有任何意义。A测试规范B测试方法C测试手段
单选题开关电源变压器的激磁电感测量方法是（）。A次级开路，测初级电感；B初级开路，测次级电感；C次级短路，测初级电感；D初级短路，测次级电感；
问答题对变压器进行空载试验可测取哪些参数？、短路试验又可测取哪些参数？
填空题在测试变压器参数时，须做空载试验和短路试验。为了便于试验和安全，变压器的空载试验一般在（）加压；短路试验一般在（）加压。
判断题在进行简单控制回路被控变量的选择时，若直接参数不可测或测取较困难，则可选取与直接参数有函数关系且反应快的间接参数作为被控变量。A对B错