下列哪项属于意外事件因素引起的风险() A、船舶搁浅B、偷窃C、战争D、船员的恶意行为
船舶因()所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。A.搁浅或触礁B.碰撞责任或触碰C.碰撞责任或搁浅D.碰撞责任或触礁
可保的海上风险不包括（）A.船舶的自然磨损B.恶劣气候C.船舶搁浅D.船舶失踪
船舶因（ ）所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。A．搁浅或触礁B．碰撞或触碰C．碰撞或搁浅D．碰撞或触礁
下列哪些船舶应保持正规的了望?A.在航船舶B.锚泊船C.搁浅船D.以上均应保持正规了望
下列风险属于海上风险的有()。A:恶劣气候、雷电B:海啸、浪击落海C:船舶搁浅、触礁D:罢工、交货不到E:偷窃、短少、渗漏
下列哪些报警项目设置不正确将导致船舶搁浅风险（）？A、穿越安全等深线提前报警时间B、转向点提醒时间C、安全等深线量值D、偏航报警距离
安全等深线设置不正确会引起？（）A、设置过小，会导致水深不满足时，不发出搁浅报警B、设置过大，会造成不必要的误报警C、以上都对D、以上都不
下列哪些船舶应保持正规瞭望？（）A、在航船B、锚泊船C、搁浅船D、以上都是
船舶航行过程中，ECDIS依据本船当前保持的航向航速状态，针对预先设置的（）进行防搁浅报警。A、航报警距离值B、穿越安全等深线的时间提前量值C、距离下一转向点时间间隔D、预计抵达时间
下列哪些船舶应保持正规了望？（）A、在航船。B、快要离码头的船。C、搁浅船。D、以上都是。
下列各项中哪些是船舶动态监控的内容？（）A、评估船舶碰撞和搁浅危险B、编制靠泊计划C、接收船舶报告D、安排船舶离港动态
下列属于外来风险的有：（）。A、火灾B、洪水C、船舶搁浅D、战争
海上保险承保的外来风险包括（）A、罢工B、船舶搁浅C、船上发生火灾D、偷窃E、船舶碰撞
可保的海上风险不包括（）。A、船舶的自然磨损B、恶劣气候C、船舶搁浅D、船舶失踪
为了避免船舶沉没，船长下令将船舶搁浅，由于船舶搁浅而造成的损失各种各样，通常对损失的认定有（）。A、单独海损B、共同海损C、推定全损
共同海损损失不包括（）。A、船舶遭受搁浅，为了脱浅而加足马力，过度地超正常使用规定而使机器受到的损失B、船舶碰到搁浅，救助船将搁浅船拖出搁浅地而支付的拖船费用C、船舶遭遇恶劣气候，为避免船只倾覆，而被迫抛弃货物的损失D、船舶遭遇恶劣气候，为保全大利益而被迫损坏的货物
船舶因（ ）所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。A、搁浅或触礁B、碰撞或触碰C、碰撞或搁浅D、碰撞或触礁
单选题船舶保安报警系统中的报警的遇险性质是（）A遇险B搁浅C海盗D下沉
单选题船舶因（ ）所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。A搁浅或触礁B碰撞或触碰C碰撞或搁浅D碰撞或触礁
单选题为了避免船舶沉没，船长下令将船舶搁浅，由于船舶搁浅而造成的损失各种各样，通常对损失的认定有（）。A单独海损B共同海损C推定全损
单选题船舶搁浅后，船舶驾驶人员应采取，（）以便达到控制局面和减少损害的目的。 ①立即行动； ②搁浅船舶的态势评估； ③固定搁浅船舶； ④测量船舶吃水和检查搁浅部位A①②B①②③C②③④D①②③④
单选题下列属于外来风险的有：（）。A火灾B洪水C船舶搁浅D战争
单选题船舶航行过程中，ECDIS依据本船当前保持的航向航速状态，针对预先设置的（）进行防搁浅报警。A航报警距离值B穿越安全等深线的时间提前量值C距离下一转向点时间间隔D预计抵达时间
单选题安全等深线设置不正确会引起？（）A设置过小，会导致水深不满足时，不发出搁浅报警B设置过大，会造成不必要的误报警C以上都对D以上都不
单选题下列哪些船舶应保持正规的了望？（） Ⅰ、在航船舶Ⅱ、锚泊船Ⅲ、搁浅船AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅠ、ⅡCⅠDⅡ、Ⅲ