为了避免船舶沉没，船长下令将船舶搁浅，由于船舶搁浅而造成的损失各种各样，通常对损失的认定有（）。A、单独海损B、共同海损C、推定全损
为了避免船舶沉没，船长下令将船舶搁浅，由于船舶搁浅而造成的损失各种各样，通常对损失的认定有（）。
- A、单独海损
- B、共同海损
- C、推定全损
相关考题：
下列损失中不能算作共同海损的是哪项？（ ）。A．船舶发生海损事故后进港修理而额外支付的修理费以及为修理方便而卸货的费用B．船舶搁浅后，船长先命令全速进车或倒车未果后雇佣拖轮救助而产生的船舶主机超负荷运转的损失和拖轮救助费C．有意搁浅造成的损失和支付救助报酬费用D．烟熏火烤造成的损失
共同海损牺牲不包括( )A．船舶遭受搁浅,为了脱浅而加足马力,过度地超正常使用规定而使机器受到的损失B．船舶碰到搁浅,救助船将搁浅船拖出搁浅地而支付的拖船费用C．船舶遭遇恶劣气候,为避免船只倾覆,而被迫抛弃货物的损失D．船舶遭遇恶劣气候,为保全大利益而被迫损坏的货物
国内甲公司从美国进口一批货物，载运该货物的轮船在航行中触礁，由于海水的涌入，不仅使一部分货物遭到严重的水渍损失，而且船舶也有沉没的危险，船长为了船货的共同安全，下令将船舶驶上浅滩，以避免船舶的沉没.在该案中，货物的水渍损失属于共同海损.（ ）
下列不属于共同海损牺牲和费用的是（）。A、船舶在海上航行时丢失了螺旋桨。船长命令将船舶驶入附近的港口进行修理B、船舶货舱起火，因救火而造成船舶或货物的损失C、船舶被恶劣气候所围困，但未受损害，船长担心危险而命令将船驶往锚地避D、船舶搁浅，船底划破从而产生的修船费用
共同海损损失不包括（）。A、船舶遭受搁浅，为了脱浅而加足马力，过度地超正常使用规定而使机器受到的损失B、船舶碰到搁浅，救助船将搁浅船拖出搁浅地而支付的拖船费用C、船舶遭遇恶劣气候，为避免船只倾覆，而被迫抛弃货物的损失D、船舶遭遇恶劣气候，为保全大利益而被迫损坏的货物
下列损失中不能算作共同海损的是（）。A、船舶发生海损事故后进港修理而额外支付的修理费以及为修理方便而卸货的费用B、船舶搁浅后，船长先命令全速进车或倒车未果后雇佣拖轮救助而产生的船舶主机超负荷运转的损失和拖轮救助费C、有意搁浅造成的损失和支付救助报酬费用D、烟熏火烤造成的损失
单选题下列不属于共同海损牺牲和费用的是（）。A船舶在海上航行时丢失了螺旋桨。船长命令将船舶驶入附近的港口进行修理B船舶货舱起火，因救火而造成船舶或货物的损失C船舶被恶劣气候所围困，但未受损害，船长担心危险而命令将船驶往锚地避D船舶搁浅，船底划破从而产生的修船费用
单选题下列说法与《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》的规定是一致的（）。A即使损失是由船舶所有人造成的，其共同海损仍可成立B如损失是由船舶所有人造成的，则共同海损不能成立C船舶失火，船长忙于救火，船在风流作用下搁浅已不可避免，船长为灭火，加速船搁浅，则搁浅的损失不应计入共同海损D以上都是
单选题共同海损损失不包括（）。A船舶遭受搁浅，为了脱浅而加足马力，过度地超正常使用规定而使机器受到的损失B船舶碰到搁浅，救助船将搁浅船拖出搁浅地而支付的拖船费用C船舶遭遇恶劣气候，为避免船只倾覆，而被迫抛弃货物的损失D船舶遭遇恶劣气候，为保全大利益而被迫损坏的货物
单选题载货船船长为了避免水线下破洞的船舶在深海中沉没，主动将其驶往浅滩自动搁浅，造成或产生的下列牺牲和费用，可以列为共同海损的是（）。A由于有意搁浅而导致的船货损坏B船舶重新起浮脱浅所产生的费用C船舶重新起浮脱浅所造成的损失DA、B和C