单选题通常与作动器故障有关的症状是（）。A换档时机的问题B换档质量的问题C变速器噪音DA和B都是
单选题
通常与作动器故障有关的症状是（）。
A
换档时机的问题
B
换档质量的问题
C
变速器噪音
D
A和B都是
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
检查驾驶员座椅动力控制水平移动：打开水平移动控制开关S2但作动筒不起作用。可能引起故障的原因是（）A、电源接头故障，开关（S2）故障B、作动筒没通电或电力不足C、电路故障，作动筒故障D、以上都有可能
A320飞机的升降舵作动器在ELAC1故障时（）A、由ELAC2控制，内侧作动器在阻尼模式，外侧作动器在主动模式B、由ELAC2控制，内侧作动器在主动模式，外侧作动器在阻尼模式C、由SEC3控制，内侧作动器在主动模式，外侧作动器在阻尼模式D、由SEC1控制，内侧作动器在主动模式，外侧作动器在阻尼模式
自动驾驶付翼作动器如何输出（）A、作动器A控制PCU1，作动器2控制PCU2B、作动器A和B交叉控制PCU的输入端C、C、作动器B联动控制付翼输入扭力管D、作动器A控制PCU2，作动器2控制PCU1
当两个偏航阻尼的功能都正常时：（）.A、偏航阻尼作动器1优先，偏航阻尼作动器2随动B、偏航阻尼作动器2优先，偏航阻尼器作动器1随动C、两个偏航阻尼作动器同时工作D、两个偏航阻尼作动器都处于备用方式
检查驾驶员座椅动力控制垂直移动：打开垂直移动控制开关S1但作动筒不起作用。可能引起故障的原因是（）A、电源接头故障，开关（S1）故障B、作动筒没通电或电力不足C、电路故障，作动筒故障D、以上都有可能
自动驾驶付翼作动器输出到（）A、作动器A控制PCU1，作动器2控制PCU2B、作动器A和B交叉控制PCU的输入端C、C、作动器B联动通过付翼感觉定中组件控制PCUD、作动器A控制PCU2，作动器2控制PCU1
单选题自动变速驱动桥诊断代码（）。A能够识别有故障的传感器B能够识别有故障的作动器C能够确认液压故障DA和B