单选题自动变速驱动桥诊断代码()。A能够识别有故障的传感器B能够识别有故障的作动器C能够确认液压故障DA和B

单选题
自动变速驱动桥诊断代码()。
A

能够识别有故障的传感器

B

能够识别有故障的作动器

C

能够确认液压故障

D

A和B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

变速驱动桥装车的第一步应该( )。A.在车下将变速驱动桥移至与发动机对齐B.将变速驱动桥置于专用拆装千斤顶上,插好安全链条C.将变速驱动桥移向发动机,并使变矩器的导向柱插入曲轴导向孔中,以多用途润滑脂润滑变矩器导向柱D.插入1~2个变矩器壳体固定螺栓,以固定变速驱动桥位置

按照驱动方式的不同,自动变速器可分为()A、后驱动自动变速器B、液力控制自动变速器C、前驱动自动变速器D、电子控制自动变速器

如果车轮不转动,并且诊断仪上显示HV变速驱动桥输入故障,则应更换()A、车轮B、动力电池C、混合动力汽车变速驱动总成D、电机

前驱自动变速器(又叫自动变速驱动桥)除了具有与后驱动自动变速器相同的组成外,在自动变速器的壳体内还装有()A、差速器B、主减速器C、分动器D、行星齿轮

前驱车辆的变速驱动桥中,没有包括的部件是()。A、差速器B、主减速器C、自动变速器D、分动器

后驱动自动变速器的动力经变矩器、()、传动轴、后驱动桥的主减速器、()和半轴传给左右两个后轮。前驱动自动变速器在自动变速器的壳体内装有主减速器和()。

CPCD5型叉车的中间轴用于()之间的连接。A、变速器与驱动桥B、变速器与减速器C、液力变矩器与驱动桥主减速器D、变速器与驱动桥主减速器

后驱动自动变速器,发动机的动力经()、()、()、后驱动桥的主减速器、差速器和半轴传给左右两个后轮。

在有自动变速器的前驱汽车中,变速驱动桥是由()和()组成一个单独的整体。

自动变速驱动桥,根据发动机的功率即()以及汽车的()和其它一些工作条件来自动选择档位。

按照驱动方式的不同,自动变速器可分为后驱动自动变速器和前驱动自动变速器两种。

按照控制方式的不同,自动变速器可分为()。A、后驱动自动变速器B、液力控制自动变速器C、前驱动自动变速器D、电子控制自动变速器

自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的()、()以及汽车的()和其它一些工作条件来选择传动比。

自动变速驱动桥诊断代码()。A、能够识别有故障的传感器B、能够识别有故障的作动器C、能够确认液压故障D、A和B

自动变速器的结构与整车布置相对应,()车辆上的自动变速器与驱动桥合为一体,称为();()车辆的变速器则有一个外置的主传动装置,自动变速器与驱动桥都各自独立,称为()。

下列车桥不带有差速器的有()A、驱动桥B、转向驱动桥C、变速驱动桥D、支持桥

变速器驱动桥内加注的体积是5L新鲜自动变速器油。

变速驱动桥装车的第一步应该()。A、在车下将变速驱动桥移至与发动机对齐B、将变速驱动桥置于专用拆装千斤顶上,插好安全链条C、将变速驱动桥移向发动机,并使变矩器的导向柱插入曲轴导向孔中,以多用途润滑脂润滑变矩器导向柱D、插入1~2个变矩器壳体固定螺栓,以固定变速驱动桥位置

多选题按照驱动方式的不同,自动变速器可分为()A后驱动自动变速器B液力控制自动变速器C前驱动自动变速器D电子控制自动变速器

多选题按照控制方式的不同,自动变速器可分为()。A后驱动自动变速器B液力控制自动变速器C前驱动自动变速器D电子控制自动变速器

判断题按照驱动方式的不同,自动变速器可分为后驱动自动变速器和前驱动自动变速器两种。A对B错

多选题前驱自动变速器(又叫自动变速驱动桥)除了具有与后驱动自动变速器相同的组成外,在自动变速器的壳体内还装有()A差速器B主减速器C分动器D行星齿轮

填空题自动变速器的结构与整车布置相对应,()车辆上的自动变速器与驱动桥合为一体,称为();()车辆的变速器则有一个外置的主传动装置,自动变速器与驱动桥都各自独立,称为()。

单选题动机的动力传动到轮边减速器的路径是()A 变速箱、液力变矩器、传动轴、驱动桥B 液力变矩器、变速箱、传动轴、驱动桥C 变速箱、传动轴、驱动桥、液力变矩器D 变速箱、传动轴、液力变矩器、驱动桥

填空题后驱动自动变速器的动力经变矩器、()、传动轴、后驱动桥的主减速器、()和半轴传给左右两个后轮。前驱动自动变速器在自动变速器的壳体内装有主减速器和()。

填空题在有自动变速器的前驱汽车中,变速驱动桥是由()和()组成一个单独的整体。

单选题前驱车辆的变速驱动桥中,没有包括的部件是()。A差速器B主减速器C自动变速器D分动器