DA40D飞机的副翼是否有配重?() A.左侧副翼有，右侧副翼没有B.左侧副翼没有，右侧副翼有C.两侧的副翼都有D.两侧的副翼都没有
副翼配平通过什么机构进行()? A.副翼配平片B.空气动力补偿片C.感觉和定中机构D.扰流板作动筒
两个襟翼/缝翼作动筒单元之间通过什么方式进行通信？（）A、MFDB、2个副翼的通道，2个方向舵的通道C、只有在地面才能知道D、仅通过2个副翼的通道
关于副翼系统的说法错误的是（）A、副翼和飞行扰流板会协同工作B、副翼的配平作动筒是液压作动C、副翼的PCU在轮舱D、副翼的输入有来自自动驾驶的输入
副翼伺服控制作动器有哪几种工作方式（）？A、主动，随动B、主动，定中C、主动，随动，人工D、主动，随动，定中
正常法则下，在飞行方式中，侧杆可以控制（）A、副翼和升降舵B、副翼、升降舵和扰流板C、副翼、升降舵、扰流板以及方向舵
副翼配平作动器是（）A、液压作动器B、电动作动器C、电控液动作动器D、空气动力型作动器
副翼作动器内部的电磁活门作动后，作动器处于（）。A、工作模式ACTIVEB、备用模式STANDBYC、阻尼模式DAMPINGD、定中模式CENTERING
如果两个ELAC故障，则（）A、所有的副翼作动筒都处于定中模式B、所有的副翼作动筒都处于阻尼模式C、所有的副翼作动筒都处于工作模式D、副翼可通过机械备用操作
副翼配平通过什么进行（）？A、副翼配平片B、空气动力补偿片C、感觉和定中机构D、扰流板作动筒
（EMB145）显示在EICAS的三角指示点的滚转配平指示由（）提供。A、装在副翼配平作动筒附近的传感器B、装在副翼配平作动筒内的传感器C、左和右副翼的位置传感器
副翼配平作动筒安装在什么地方？A、主轮舱B、左右副翼一边一个C、右副翼D、左副翼
副翼作动器失去电源供应以后处于什么方式？（）A、工作模式ACTIVEB、备用模式STANDBYC、阻尼模式DAMPINGD、定中模式CENTERING
以下哪个不是位于主轮舱的副翼配平部件（）A、副翼感觉定中机构B、副翼PCUC、副翼平衡板D、副翼配平作动器
所有的主飞行控制都由液压作动器PCA驱动，副翼系统有几个PCA？（）A、3个B、6个C、8个D、12个
当利用自动驾驶操纵副翼时，以下哪个部件给驾驶盘提供输入，使驾驶盘也转动相应的角度（）.A、副翼的自动驾驶作动筒B、副翼PCUC、副翼感觉和定中机构D、飞行控制计算机
每个副翼有几个作动筒（）A、2个B、3个C、4个D、1个
（EMB145）关于（副翼）滚转配平作动筒说法正确的是（）A、只要有液压压力就可以作动B、通过人工感觉组件（AFU）重新设置副翼中立位置C、直接作动副翼控制作动筒
（EMB145）副翼操作脱离装置在下列哪种情况下，允许飞机滚转操作？（）A、由有效的控制盘作动两边副翼B、由有效的控制盘控制相应的单边副翼C、一旦脱开，滚转控制失效
副翼感觉和定中组件的输入不包括（）。A、自驾伺服作动器B、副翼配平马达C、钢索D、马赫配平马达
副翼配平通过什么机构进行（）？A、副翼配平片B、空气动力补偿片C、感觉和定中机构D、扰流板作动筒
FCM检查每个副翼的两个作动筒间的（），以判断是否有作动筒脱开发生。A、压差B、位移C、角度
拆卸副翼作动器之前，哪项不正确（）A、隔离升降舵等控制系统或挂签B、仅隔离副翼控制系统即可C、装好起落架地面锁D、取消液压动力时不隔离系统会伤害人员或损坏设备
直接控制副翼PCU的部件是（）A、副翼驾驶杆B、副翼感觉定中机构C、副翼扇形盘D、副翼操纵钢索
副翼PCU的输入有（）A、自动驾驶作动筒B、驾驶盘C、配平作动筒D、以上都是
关于D-328JET飞机下面哪一个说法是正确的？（）A、左右副翼都有配平作动筒B、左右副翼都没有配平作动筒C、左副翼有配平作动筒，右副翼有伺服作动装置D、左右副翼都有伺服作动装置
当副驾驶副翼操纵手轮卡阻无法作动时（）A、机长副翼手轮可以操纵副翼和飞行扰流板B、机长副翼操纵手轮只可以操纵副翼C、机长副翼操纵手轮只可以飞行扰流板D、机长副翼操纵手轮不能操纵副翼和飞行扰流板