城市轨道交通系统的基本行车调度指挥方式有()。A、调度集中B、行车指挥自动化C、列车运行调整D、乘务管理
城市轨道交通线路均为右侧行车的双线线路，采用（ ）mm标准轨距。A.1200 B.1325C.1400 D.1435
城市轨道交通电话闭塞行车法是在没有机械、电气设备控制的条件下，凭站间行车电话来保证轨道交通列车运行的，其安全程度较高，适合城市轨道交通高密度行车的特点，可以作为常态使用的行车闭塞法。
城市轨道交通采用（）行车。A、双线左侧B、双线右侧C、单线右侧D、单线左侧
行车安全是城市轨道交通运营安全的（）部分。A、核心B、重要C、主要D、次要
城市轨道交通行车事故处理规则是行车工作的（）。A、重要规范文件B、一般文件C、合同文件D、临时性文件
城市轨道交通的产品的质量包括（）、（）、（）、（）等，其中安全最为重要，行车安全是城市轨道交通的产品的（）特征。
城市轨道交通在最大通过能力大于30对/h的线路，应采用完整的ATC系统，实现行车指挥和列车运行自动化。
城市轨道交通行车工作有别于常规铁路有哪些基本特点？
城市轨道交通系统中常用的行车调度控制方式，主要有调度集中和行车指挥自动化两种。
城市轨道交通运营管理是实行集中调度、（）、按图行车的原则。
城市轨道交通的行车组织的主要工作（）.A、客流调查B、站台服务C、调车作业D、行车组织和接发列车
城市轨道交通正线按上、下行分行，一般实施左侧行车制式。
城市轨道交通正线由于行车速度高、密度大，对线路的要求高，所以采用强度最大的75kg/m的钢轨铺设。
问答题城市轨道交通行车工作有别于常规铁路有哪些基本特点？
判断题城市轨道交通在最大通过能力大于30对/h的线路，应采用完整的ATC系统，实现行车指挥和列车运行自动化。A对B错
判断题城市轨道交通正线由于行车速度高、密度大，对线路的要求高，所以采用强度最大的75kg/m的钢轨铺设。A对B错
填空题城市轨道交通运营管理是实行集中调度、（）、按图行车的原则。
判断题城市轨道交通电话闭塞行车法是在没有机械、电气设备控制的条件下，凭站间行车电话来保证轨道交通列车运行的，其安全程度较高，适合城市轨道交通高密度行车的特点，可以作为常态使用的行车闭塞法。A对B错
单选题城市轨道交通系统的正线均采用上下行分行，一般实施（）行车惯例。A左侧B右侧C前侧D后侧
单选题城市轨道交通的行车组织的主要工作（）.A客流调查B站台服务C调车作业D行车组织和接发列车
问答题什么是行车事故？城市轨道交通行车事故怎么分类？
填空题城市轨道交通的产品的质量包括（）、（）、（）、（）等，其中安全最为重要，行车安全是城市轨道交通的产品的（）特征。