行车安全是城市轨道交通运营安全的（）部分。A、核心B、重要C、主要D、次要

行车安全是城市轨道交通运营安全的（）部分。

  • A、核心
  • B、重要
  • C、主要
  • D、次要

相关考题：

下列关于行车组织规则说法错误的是()A、《行车组织规则》是根据某线信号及有关设备系统运营使用功能和行车设备的配置及实际运营要求而指定的，是行车管理基本法规B、《行车组织规则》是城市轨道交通运营管理的基本法规C、《行车组织规则》按照《车站行车工作细则》制定D、车站管理是城市轨道交通运输指挥系统的中枢，担负着日常行车指挥工作E、为保持调度工作的连续性，应建立完善交接班制度
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()一般是指城市轨道交通列车在运送乘客的过程中对行车人员、行车设备以及乘客产生作用和影响的安全。A、行车安全B、管理安全C、运行安全D、操作安全
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()是城市轨道交通日常运营、设备维护、行车组织的指挥中心和运营信息收发中心。A、ATOB、ATCC、ATPD、OCC
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城市轨道交通运营安全管理的难度较大的原因包括() A、城市轨道交通运营专业性强B、技术设备复杂C、客流量大D、时效性强
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城市轨道交通运营安全除了具有一般企业安全管理问题的普遍性外，还具有其自身特性，主要表现在（）。A、城市轨道交通运营安全影响重大B、城市轨道交通运营安全涉及面广C、城市轨道交通运营安全受外界环境影响大D、城市轨道交通运营安全风险大
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城市轨道交通运营安全控制体系的具体目标？
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《城市轨道交通运营管理规范》中要求车辆基地的设置应满足（）的需要。A、行车B、组装C、应急抢修D、维修
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遇有城市轨道交通客流量激增危及安全运营的紧急情况，城市轨道交通运营单位应当采取（）的临时措施，确保运营安全。A、限制客流量B、停止线路运营C、部分路段运营D、改造
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城市轨道交通的产品的质量包括（）、（）、（）、（）等，其中安全最为重要，行车安全是城市轨道交通的产品的（）特征。
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我国现行城市轨道交通运营管理主要分为哪些部分？
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安全是城市轨道交通运营的头等大事也是（）的主题。A、重要B、相对C、决定性D、永恒
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地铁行车事故调查处理的主管机构是（），负责行车重大、大事故的处理。A、分公司安全管理委员会B、运营分公司安全技术部C、运营分公司车务部D、地铁公司质安部
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城市轨道交通运营管理由（）部分组成。A、行车管理B、站台管理C、饮食管理D、票务管理E、车站设备管理
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城市轨道交通运营管理是实行集中调度、（）、按图行车的原则。
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遇有城市轨道交通客流量激增危及安全运营的紧急情况，城市轨道交通运营单位应当及时采取（）的临时措施，确保运营安全。
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城市轨道交通运行安全问题可以分为行车安全问题、客运安全问题、（）。
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单选题行车安全是城市轨道交通运营安全的（）部分。A核心B重要C主要D次要
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多选题城市轨道交通运营管理由（）部分组成。A行车管理B站台管理C饮食管理D票务管理E车站设备管理
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多选题城市轨道交通运营安全除了具有一般企业安全管理问题的普遍性外，还具有其自身特性，主要表现在（）。A城市轨道交通运营安全影响重大B城市轨道交通运营安全涉及面广C城市轨道交通运营安全受外界环境影响大D城市轨道交通运营安全风险大
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填空题遇有城市轨道交通客流量激增危及安全运营的紧急情况，城市轨道交通运营单位应当及时采取（）的临时措施，确保运营安全。
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单选题安全是城市轨道交通运营的头等大事也是（）的主题。A重要B相对C决定性D永恒
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单选题以下哪项不是安全在城市轨道交通运营生产中的主要意义（）。A安全是城市轨道交通运营生产的头等大事B安全是体现效益的保证C安全是实现效益的保证D安全管理在有轨交通行业受到普遍重视
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填空题城市轨道交通运营管理是实行集中调度、（）、按图行车的原则。
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单选题遇有城市轨道交通客流量激增危及安全运营的紧急情况，城市轨道交通运营单位应当采取（）的临时措施，确保运营安全。A限制客流量B停止线路运营C部分路段运营D改造
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单选题地铁行车事故调查处理的主管机构是（），负责行车重大、大事故的处理。A分公司安全管理委员会B运营分公司安全技术部C运营分公司车务部D地铁公司质安部
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填空题城市轨道交通的产品的质量包括（）、（）、（）、（）等，其中安全最为重要，行车安全是城市轨道交通的产品的（）特征。
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问答题城市轨道交通运营安全控制体系的具体目标？
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