城市轨道交通采用()行车。A、双线左侧B、双线右侧C、单线右侧D、单线左侧

城市轨道交通采用()行车。

  • A、双线左侧
  • B、双线右侧
  • C、单线右侧
  • D、单线左侧

相关考题:

城市轨道交通系统的基本行车调度指挥方式有()。A、调度集中B、行车指挥自动化C、列车运行调整D、乘务管理

城市轨道交通线路均为右侧行车的双线线路,采用( )mm标准轨距。A.1200 B.1325C.1400 D.1435

城市轨道交通电话闭塞行车法是在没有机械、电气设备控制的条件下,凭站间行车电话来保证轨道交通列车运行的,其安全程度较高,适合城市轨道交通高密度行车的特点,可以作为常态使用的行车闭塞法。

行车安全是城市轨道交通运营安全的()部分。A、核心B、重要C、主要D、次要

什么是行车事故?城市轨道交通行车事故怎么分类?

城市轨道交通行车事故处理规则是行车工作的()。A、重要规范文件B、一般文件C、合同文件D、临时性文件

城市轨道交通的产品的质量包括()、()、()、()等,其中安全最为重要,行车安全是城市轨道交通的产品的()特征。

城市轨道交通在最大通过能力大于30对/h的线路,应采用完整的ATC系统,实现行车指挥和列车运行自动化。

什么是行车闭塞法?城市轨道交通闭塞方式有哪些?

城市轨道交通行车工作有别于常规铁路有哪些基本特点?

城市轨道交通系统中常用的行车调度控制方式,主要有调度集中和行车指挥自动化两种。

城市轨道交通运营管理是实行集中调度、()、按图行车的原则。

城市轨道交通的行车组织的主要工作().A、客流调查B、站台服务C、调车作业D、行车组织和接发列车

城市轨道交通正线按上、下行分行,一般实施左侧行车制式。

城市轨道交通正线由于行车速度高、密度大,对线路的要求高,所以采用强度最大的75kg/m的钢轨铺设。

城市轨道交通采用双线左侧行车。

问答题城市轨道交通行车工作有别于常规铁路有哪些基本特点?

判断题城市轨道交通采用双线左侧行车。A对B错

单选题城市轨道交通采用()行车。A双线左侧B双线右侧C单线右侧D单线左侧

判断题城市轨道交通在最大通过能力大于30对/h的线路,应采用完整的ATC系统,实现行车指挥和列车运行自动化。A对B错

判断题城市轨道交通正线由于行车速度高、密度大,对线路的要求高,所以采用强度最大的75kg/m的钢轨铺设。A对B错

填空题城市轨道交通运营管理是实行集中调度、()、按图行车的原则。

判断题城市轨道交通电话闭塞行车法是在没有机械、电气设备控制的条件下,凭站间行车电话来保证轨道交通列车运行的,其安全程度较高,适合城市轨道交通高密度行车的特点,可以作为常态使用的行车闭塞法。A对B错

单选题城市轨道交通系统的正线均采用上下行分行,一般实施()行车惯例。A左侧B右侧C前侧D后侧

单选题城市轨道交通的行车组织的主要工作().A客流调查B站台服务C调车作业D行车组织和接发列车

问答题什么是行车事故?城市轨道交通行车事故怎么分类?

填空题城市轨道交通的产品的质量包括()、()、()、()等,其中安全最为重要,行车安全是城市轨道交通的产品的()特征。