判断题机车信号设备通电检查,电源板I,50V(主机工作电源)、50VD(A主机板动态电源)、110V(输入电压)三灯应均点亮,其中50VD后亮。A对B错

判断题
机车信号设备通电检查,电源板I,50V(主机工作电源)、50VD(A主机板动态电源)、110V(输入电压)三灯应均点亮,其中50VD后亮。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

JT1-CZ2000型机车信号设备电源板,每路输入为110V,输出为双路50V,其中有一路50V为动态控制安全点灯电源,点灯电源由电源板直接输出。

JT-C系列机车信号主机采用6槽机箱结构,自左至右为()、主机板A板、主机板B板、连接板、电源板1、电源板2。

机车信号设备通电检查,电源板I,50V(主机工作电源)、50VD(A主机板动态电源)、110V(输入电压)三灯应均点亮,其中50VD后亮。

JT1-CZ2000机车信号车载系统设备通电后不工作,具体现象为电源板110V、50V、LED亮,主机板工作,记录器板无LED亮,可能造成这一现象的原因有()A、记录器板熔断器熔断B、主机板故障C、电源板无电源输入D、电源板无电源输出

JTl型通用式机车信号正常工作情况下,双套带电源接线盒的50v电源指示灯均点亮。

电源板的50V、50VD、110V表示灯的意义是什么?

JT-C系列机车信号正常工作情况下,两个电源板的()电源指示灯均点亮。

JT-C系列机车信号记录器主机板的工作电源为()。A、5VB、10VC、50VD、110V

JTl型通用式机车信号正常工作情况下,双套带电源接线盒的110V电源指示灯均点亮。

JT-C系列机车信号主机采用6槽机箱结构,自左至右为记录器板、主机板A板、主机板B板、()、电源板1、电源板2。

JT-C系列机车信号主机电源板上每个电源模块为单110V输入,双()输出。A、24VB、36VC、50VD、110V

JT-C系列机车信号电源板中各含有两路电源模块,每路输入为110V,输出为双路50V,一路50V供给接收主机电路,另一路50V为()安全点灯电源。

机车信号设备连接板A、B电源指示灯表示A、B()供电电源情况,正常两灯应均点亮。A、主机板B、电源板C、连接板D、记录板

JT1-CZ2000机车信号车载系统设备通电后不工作,具体现象为所有LED灯均不亮,可能造成这一现象的原因有()A、110V电源输入错误B、110V电源正负接反C、电源板上熔断器熔断D、记录板故障

机车信号设备连接板A、B正常指示灯表示A、B主机板()完成情况,能正常工作,两灯应均点亮。A、检测B、检查C、自检D、点灯

机车信号110V主机与75V主机箱,可以互换使用的板件有()。A、主机板B、记录板C、电源板D、连接板

机车信号主机板设置线不符合规定时会造成()A、主机所有指示灯全灭B、主机会不断复位C、电源板不能通电D、信号机所有灯位全亮

单选题机车信号主机板设置线不符合规定时会造成()A主机所有指示灯全灭B主机会不断复位C电源板不能通电D信号机所有灯位全亮

单选题机车信号设备连接板A、B电源指示灯表示A、B()供电电源情况,正常两灯应均点亮。A主机板B电源板C连接板D记录板

问答题电源板的50V、50VD、110V表示灯的意义是什么?

填空题JT-C系列机车信号电源板中各含有两路电源模块,每路输入为110V,输出为双路50V,一路50V供给接收主机电路,另一路50V为()安全点灯电源。

单选题机车信号110V主机与75V主机箱,可以互换使用的板件有()。A主机板B记录板C电源板D连接板

多选题JT1-CZ2000机车信号车载系统设备通电后不工作,具体现象为电源板110V、50V、LED亮,主机板工作,记录器板无LED亮,可能造成这一现象的原因有()A记录器板熔断器熔断B主机板故障C电源板无电源输入D电源板无电源输出

判断题JT1-CZ2000型机车信号设备电源板,每路输入为110V,输出为双路50V,其中有一路50V为动态控制安全点灯电源,点灯电源由电源板直接输出。A对B错

填空题JT-C系列机车信号主机采用6槽机箱结构,自左至右为()、主机板A板、主机板B板、连接板、电源板1、电源板2。

填空题JT-C系列机车信号正常工作情况下,两个电源板的()电源指示灯均点亮。

单选题机车信号设备连接板A、B正常指示灯表示A、B主机板()完成情况,能正常工作,两灯应均点亮。A检测B检查C自检D点灯