JT-C系列机车信号电源板中各含有两路电源模块,每路输入为110V,输出为双路50V,一路50V供给接收主机电路,另一路50V为()安全点灯电源。

JT-C系列机车信号电源板中各含有两路电源模块,每路输入为110V,输出为双路50V,一路50V供给接收主机电路,另一路50V为()安全点灯电源。


相关考题:

JT1-CZ2000型机车信号设备电源板,每路输入为110V,输出为双路50V,其中有一路50V为动态控制安全点灯电源,点灯电源由电源板直接输出。

JT-C系列机车信号主机采用6槽机箱结构,自左至右为()、主机板A板、主机板B板、连接板、电源板1、电源板2。

JT-C系列机车电源板具有双套直流电源模块,每套输出两路()电源。

JT-C系列机车信号接线盒具有双套直流电源模块,每套输出两路()电源。

简述JT-C系列机车信号电源板正常工作时指示灯显示情况及含义。

JT-C系列机车信号主机板完成信号的接收及输出工作,与电源板的双套电源、双路接收线圈构成()。

一体化机车信号主机两块电源板中各安装一块电源模块,电源模块每路输入为DC110V,输出为双路()V。A、DC5B、DC12C、DC24D、DC50

JT-C系列机车信号的JT·JS型双路接收线圈,每路对应机车信号主机中的一块()

JT-C系列机车信号电源中含有电源模块,每路输入为(),输出为双路50V。

述JT-C系列机车信号电源板正常工作时表示灯显示情况。

JT-C系列机车信号两路电源板电路有什么特点?

下面哪句话是正确描述110A的电源模块的()。A、220V电源模块支持1+1两路输入;B、110A的电源模块不支持单独拆卸;C、110A电源模块有PWR48、PWR24、AC220三种;D、PWR24为-24V电源模块。

JT-C系列机车信号主机板完成信号的()工作,与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统。

JT-C系列机车信号输入的A路信息,可在主机上LX30插座的15#、16#测得。

填空题JT-C系列机车信号电源中含有电源模块,每路输入为(),输出为双路50V。

问答题JT-C系列机车信号两路电源板电路有什么特点?

填空题JT-C系列机车信号主机板完成信号的接收及输出工作,与电源板的双套电源、双路接收线圈构成()。

单选题JT-C系列机车信号设备采用双电源热备方式供电。系统主机内设有1、2两块电源板,两板中都设有直流110V转直流()电源模块,均能独立为系统提供供电。A+48VB+50VC±48VD±50V

单选题JT-C系列机车信号主机电源板上每个电源模块为单110V输入,双()输出。A24VB36VC50VD110V

填空题JT-C系列机车电源板具有双套直流电源模块,每套输出两路()电源。

填空题JT-C系列机车信号电源板中各含有两路电源模块,每路输入为110V,输出为双路50V,一路50V供给接收主机电路,另一路50V为()安全点灯电源。

单选题JT-C系列机车信号记录器板的输入电源为()。A5VB10VC50VD110V

单选题JT-C系列机车信号电源中含有电源模块,每路输入为(),输出为双路50V。A50VB110VC220VD380V

判断题JT1-CZ2000型机车信号设备电源板,每路输入为110V,输出为双路50V,其中有一路50V为动态控制安全点灯电源,点灯电源由电源板直接输出。A对B错

单选题一体化机车信号主机两块电源板中各安装一块电源模块,电源模块每路输入为DC110V,输出为双路()V。ADC5BDC12CDC24DDC50

填空题JT-C系列机车信号接线盒具有双套直流电源模块,每套输出两路()电源。

填空题JT-C系列机车信号的JT·JS型双路接收线圈,每路对应机车信号主机中的一块()