隧道排水沟坡度应与线路坡度一致。在隧道中的分坡平段范围内和车站内的隧道,排水沟底应有不小于()的坡度。 A.0.01B.1‰C.0.02D.2‰
客货共线铁路最大坡度折减主要包括( )等。 A.平面直线B.平面曲线C.隧道折减D.小半径曲线粘降折减E.桥梁折减
在正常情况下隧道内排水沟坡度应与线路坡度一致，在隧道分段平坡范围内和车站内的隧道，排水沟应有不小于()的坡度。A.1‰B.1.5‰C.2‰D.3‰
隧道为了便于施工排水，纵断面坡度均采用“人”字坡。
公路纵断面上坡度线设计时应符合的技术指标有() A、最大纵坡B、合成纵坡C、反坡D、最短坡长
隧道内线路纵断面设计就是要选定隧道内线路的（）。A、坡道形式B、坡度大小C、坡段长度D、线路形式E、坡段间的衔接
（）在水平面上的投影称做线路的平面，线路的平面可以反映出线路的曲直方向变化；线路中心线在垂直面上的投影称做线路的纵断面，线路纵断面可以反映线路的坡度变化。
段内停放机车和整备作业的线路应平直，线路纵断面的坡度不得超过（）A、1‰B、1.5‰C、2‰D、3‰
LKJ在通常工作状态下，显示屏能显示工务线路纵断面的曲线、桥梁、隧道、道口、坡度、涵洞信息。
在正常情况下隧道内排水坡度应与线路坡度一致。在隧道中的分坡平段范围内和车站内的隧道，排水沟底应有不小于（）坡度。A、1‰B、1.5‰C、2‰D、3‰
段内停放机车和整备作业的线路应平直，线路纵断面的坡度不得超过（）。
线路平面及纵断面应保持原有标准状态。区间线路变动时，须经铁路局批准，但曲线半径不得小于该区间规定的最小曲线半径，坡度不得大于该区间规定的最大限制坡度。
车辆段内的车辆检修、整备、停留的线路应平直，线路纵断面的坡度不得超过（）。
进站信号机外制动距离内进站方向下坡道，是指平均坡度加、减曲线、隧道阻力当量坡度的换算坡度。
在道路纵断面设计时，为何要控制最大纵坡坡度并进行坡长限制？
在正常情况下隧道内排水沟坡度应与线路坡度一致，在隧道分段平坡范围内和车站内的隧道，排水沟应有不小于（）的坡度。A、1‰B、1.5‰C、2‰D、3‰
段内停放机车和整备作业的线路应平直，线路纵断面的坡度不得超过（）。A、1‰B、2‰C、3‰
填空题段内停放机车和整备作业的线路应平直，线路纵断面的坡度不得超过（）。
问答题简述隧道平、纵断面设计内容及要求（坡度、曲线的设置要求及坡度折减原因）。
填空题（）在水平面上的投影称做线路的平面，线路的平面可以反映出线路的曲直方向变化；线路中心线在垂直面上的投影称做线路的纵断面，线路纵断面可以反映线路的坡度变化。
填空题车辆段内的车辆检修、整备、停留的线路应平直，线路纵断面的坡度不得超过（）。
判断题线路纵断面设计时，在隧道内的最大坡度无需折减。A对B错
单选题在正常情况下隧道内排水坡度应与线路坡度一致。在隧道中的分坡平段范围内和车站内的隧道，排水沟底应有不小于（）坡度。A1‰B1.5‰C2‰D3‰
多选题隧道内线路纵断面设计就是要选定隧道内线路的（）。A坡道形式B坡度大小C坡段长度D线路形式E坡段间的衔接
判断题在紧坡地段设计线路纵断面时，若隧道内有曲线，则应先进行曲线折减，再进行隧道最大坡度折减。隧道内曲线地段的设计坡度为：i＝imax－△iR（‰）A对B错
判断题LKJ在通常工作状态下，显示屏能显示工务线路纵断面的曲线、桥梁、隧道、道口、坡度、涵洞信息。A对B错
判断题在进行隧道总体平面、纵断面和横断面设计时，应尽量采用直线隧道，且隧道应有一定的坡度。（）A对B错