单选题新更换的车身板件要进行塞焊或电阻电焊,焊点的分配应()。A先决定中间的位置,再分配其余的焊点数B先决定两段的位置,再分配其余的焊点数C从一端开始逐个分配

单选题
新更换的车身板件要进行塞焊或电阻电焊,焊点的分配应()。
A

先决定中间的位置,再分配其余的焊点数

B

先决定两段的位置,再分配其余的焊点数

C

从一端开始逐个分配


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塞焊的焊点应略高出焊件平面,但过高将给打磨带来困难。()

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车身板件更换后电阻点焊焊接接头的数量与生产厂家原来的焊接接头数量相比较应该是:()。A、可以少一些,但焊点强度要足够B、必须数量相等C、焊点数量要多30%

新更换的车身板件要进行塞焊或电阻点焊,焊点位置的分配因该采用:()A、先决定中间的位置,再分配其余的焊点数B、先决定两端的位置,再分配其余的焊点数C、从一端开始逐个分配

对电阻点焊质量进行外观检查时要检查()A、焊点间距B、电极头压痕深度C、焊件表面是否清洁D、焊接位置

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判断题塞焊的焊点应略高出焊件平面,但过高将给打磨带来困难。()A对B错

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单选题新更换的车身板件要进行塞焊或电阻点焊时,要()。A先决定中间的位置,再分配其余的焊点数B先决定两端的位置,再分配其余的焊点数C从一端开始逐个分配

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