车身板件更换后，电阻点焊焊接接头的数量与生产厂家原来的焊接接头数量相比（）。A、可以少一些，但焊点强度要足够B、必须数量相等C、要多30％D、要多90％
车身板件更换后，电阻点焊焊接接头的数量与生产厂家原来的焊接接头数量相比（）。
- A、可以少一些，但焊点强度要足够
- B、必须数量相等
- C、要多30％
- D、要多90％
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下列关于热轧钢筋接头说法正确的有（ ）。A.钢筋接头宜采用焊接接头或机械连接接头B.焊接接头应优先选择电阻点焊C.当普通混凝土中钢筋直径等于或小于22mm时，在无焊接条件时，可采用绑扎连接，但受拉构件中的主钢筋不得采用绑扎连接D.钢筋骨架和钢筋网片的交叉点焊接宜采用电阻点焊E.钢筋与钢板的T形连接，宜采用电渣压力焊确认答案
更换后翼子板时我们要注意（）A、在新板件安装测试时，为了确保安装准确，切割部分的新件和旧件的搭接度应在40mm以上B、在新板件安装好后，如果采点焊，点焊点数目应比原车焊接点数多20%~30%C、如果是油箱口侧，在将新后翼子板焊接完完成之后再进行油箱口打密封胶D、后叶子板在更换完成之后交给喷漆之前可以不做漏水实验
GC1级管道焊接接头超声波或射线检测抽查比例为：（）A、焊接接头数量的15％且不少于2个B、焊接接头数量的20％且不少于2个C、焊接接头数量的25％且不少于2个D、焊接接头数量的30％且不少于2个
判断题所有更换部件后的电阻点焊，焊接接头的数量应该和生产厂家原来的焊接接头数量相等。A对B错