多选题传动系的功率损失主要包括（）、主减速器和驱动轮轴承等处的功率损失。A发动机B离合器C变速器D万向传动装置

多选题
传动系的功率损失主要包括（）、主减速器和驱动轮轴承等处的功率损失。
A

发动机

B

离合器

C

变速器

D

万向传动装置

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传动系的功率损失主要包括()、主减速器和驱动轮轴承等处的功率损失。 A.发动机B.离合器C.变速器D.万向传动装置
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传动系的功率损失主要在()、()。
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传动系的功率损失主要是指齿轮传动副、轴承和油封等处引起的摩擦损失。
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传动系的功率损失由离合器、变速器、（）及主减速器的功率损失组成。
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传动系的功率损失中占比重最大的是主减速器和（）A、变速器B、万向传动装置C、离合器D、半轴
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传动系的功率损失主要包括（）、主减速器和驱动轮轴承等处的功率损失。A、发动机B、离合器C、变速器D、万向传动装置
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传动系的功率损失可分为（）损失和（）损失两大类。
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传动系功率损失可分为：（）和液力损失两大类。
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利用底盘测功机检测驱动轮输出功率或传动系效率时，测功机检测值的影响因素包括哪两个功率损失（）、（）。
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传动系的功率损失由传动系中的变速器、传动轴、万向节、（）等部件的功率损失所组成。A、车轮B、差速器C、主减速器
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传动系内损失的功率包括（）、（）。
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多选题传动系的功率损失主要包括（）、主减速器和驱动轮轴承等处的功率损失。A发动机B离合器C变速器D万向传动装置
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单选题传动系的功率损失中占比重最大的是主减速器和（）A变速器B万向传动装置C离合器D半轴
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单选题传动系的功率损失中（）损失最大。A离合器；B变速器；C主减速器DB和C
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填空题传动系功率损失可分为：（）和液力损失两大类。
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判断题传动系的功率损失主要是指齿轮传动副、轴承和油封等处引起的摩擦损失。A对B错
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