穿墙套管预留孔洞安装钢板焊接时，钢板焊接前应有一道让整块钢板不形成（）的缝隙，该缝隙应灌铜焊接严密，安装钢板与埋件焊接牢固，钢板与孔洞缝隙封堵严实，且钢板应可靠接地。
更换后翼子板时我们要注意（）。A、在做新件的安装测试时，为了确保安装准确，切割部分的新件和旧件的搭接度应在40mm以上B、在新板件安装好后，如果采用点焊，点焊的焊点数目应该比原车焊接点数多20％～30％C、如果是油箱口侧，在将新后翼子板焊接完成之后再进行油箱口打密封胶D、后翼子板在更换完成之后交给漆工喷漆之前可以不做漏水试验
修井机钻台上安装的焊接死绳固定器，由（）、标准紧固件和辅助件构成，底座采用钢板焊接而成，绳轮采用钢板与轮芯组合焊接而成。A、底座B、绳轮C、轴、轴承D、压紧块E、绳卡F、传感器
更换车身板件时清洁很重要，原因是它可以（）。A、妨碍板件对齐B、影响焊接强度C、影响配合尺寸D、美化板件
更换后翼子板时我们要注意（）A、在新板件安装测试时，为了确保安装准确，切割部分的新件和旧件的搭接度应在40mm以上B、在新板件安装好后，如果采点焊，点焊点数目应比原车焊接点数多20%~30%C、如果是油箱口侧，在将新后翼子板焊接完完成之后再进行油箱口打密封胶D、后叶子板在更换完成之后交给喷漆之前可以不做漏水实验
新更换的车身板件在焊接时正确的操作是（）。A、从强度较高的部位开始焊接B、板件要结合良好没有缝隙C、采用分段焊接D、焊接后不必再检查尺寸
车身板件更换后，电阻点焊焊接接头的数量与生产厂家原来的焊接接头数量相比（）。A、可以少一些，但焊点强度要足够B、必须数量相等C、要多30％D、要多90％
由于车身金属板件大部分都是高强度钢板，要求在焊接时使用惰性气体保护焊接。
车身板件更换后电阻点焊焊接接头的数量与生产厂家原来的焊接接头数量相比较应该是：（）。A、可以少一些，但焊点强度要足够B、必须数量相等C、焊点数量要多30％
更换车身板件时清洁很重要，原因是它可以（）。A、妨碍板件对齐B、影响焊接强度C、影响配合尺寸D、保护人身安全
焊接车身上新更换的钢板时，应该从强度最大的地方开始焊接。
在0.8mm以下的钢板上进行MIG焊接时，焊接方向只能采用正向焊接
使用气体保护焊焊接薄钢板时，可以采用连续焊接的方法，以保证钢板的平整性。
采用气体保护焊焊接铝板时，（）的说法是正确的。A、使用直径为0.8mm的铝焊丝B、送丝速度比焊接钢板快C、在焊接前只对板件进行清洗D、可以和钢板的焊接要求一样
焊接厚钢板时应采用直流反接，焊接薄钢板时应采用直流正接。
使用铁地板D型车装载的货物，允许采用型钢焊接加固的方法，（）应满足所受力的要求。A、焊接方法B、焊接方式C、焊接强度D、焊接状态
判断题车身板件更换和安装中，在焊接新钢板时应从强度较高的部位开始焊接。A对B错
多选题车身新板件在焊接时，要注意（）A从强度较高的部位开始焊接B板件要结合良好，没有缝隙C采用分段焊接的方法D焊接后不必再检查尺寸
判断题焊接新钢板时，应从强度较低的部位开始焊接。A对B错
单选题更换车身板件时清洁很重要，原因是它可以（）A妨碍板件对齐B影响焊接强度C影响配合尺寸
单选题新更换的车身板件的清洁很重要，原因是什么（）A妨碍板件对齐B影响焊接强度C影响配合尺寸
多选题新更换的车身板件在焊接时正确的操作是（）。A从强度较高的部位开始焊接B板件要结合良好没有缝隙C采用分段焊接D焊接后不必再检查尺寸
判断题车身板件更换和安装中，在焊接新钢板时要采用连续焊接的方式以增强焊接强度。A对B错
判断题车身板件更换和安装中，在焊接新钢板时要采用分段焊接以减小焊接应力与变形A对B错
填空题穿墙套管预留孔洞安装钢板焊接时，钢板焊接前应有一道让整块钢板不形成（）的缝隙，该缝隙应灌铜焊接严密，安装钢板与埋件焊接牢固，钢板与孔洞缝隙封堵严实，且钢板应可靠接地。
单选题使用铁地板D型车装载的货物，允许采用型钢焊接加固的方法，（）应满足所受力的要求。A焊接方法B焊接方式C焊接强度D焊接状态
多选题新更换的车身板件在焊接时要注意哪些事项（）A从强度较高的部位开始焊接B板件要结合良好没有缝隙C采用分段焊接D焊接后不必再检查尺寸
单选题更换车身板件时清洁很重要，原因是它可以（）。A妨碍板件对齐B影响焊接强度C影响配合尺寸D美化板件