焊接车身上新更换的钢板时,应该从强度最大的地方开始焊接。

焊接车身上新更换的钢板时,应该从强度最大的地方开始焊接。


相关考题:

钢板桩围堰必须符合下列规定:1桩尖高程符合设计要求;2经过整修或焊接的钢板桩应做()试验;3钢板桩接长时,应采取等强度焊接接长,相邻钢板桩接头上下错开2m以上。

两种不同强度的钢板焊接,焊条的选取以接近高强度钢板材质的焊材为主。()

穿墙套管预留孔洞安装钢板焊接时,钢板焊接前应有一道让整块钢板不形成()的缝隙,该缝隙应灌铜焊接严密,安装钢板与埋件焊接牢固,钢板与孔洞缝隙封堵严实,且钢板应可靠接地。

从焊接性能上来分,下列最容易焊接的钢材种类是()A、冷轧低碳钢板B、加磷高强度冷轧钢板C、烘烤硬化钢D、热扎酸洗板

影响钢板焊接工艺性能因素之一是:()。A、焊接方法B、焊接温度C、结构强度D、焊接电流

按照标准化管理指南的规定,支座预埋钢板的锚脚连接筋焊接应采用夹具焊接或是采用钻孔焊接,防止焊接钢板时产生弯曲变形。

以下关于超高强度钢板(1500MPA),说法正确的是()A、超高强度钢板(1500MPA)又称为热成型钢板B、超高强度钢板在焊接时,必须使用点焊或者铜钎焊C、超高强度钢板可以使用CO2焊接D、超高强度钢板如需要钻穿,必须使用超高强度钻头

钢板桩围堰桩尖高程符合设计要求,经过整修或焊接的钢板桩应做锁口通过试验,钢板桩接长时应采取等强度焊接接长,相邻钢板桩接头上下错开()m以上.A、1B、1.5C、2

新更换的车身板件在焊接时正确的操作是()。A、从强度较高的部位开始焊接B、板件要结合良好没有缝隙C、采用分段焊接D、焊接后不必再检查尺寸

整体式车身的高强度钢板区域的钣金件受损后必须()。A、用加热法来校正平直B、喇叭式校正平直C、更换D、焊接

由于车身金属板件大部分都是高强度钢板,要求在焊接时使用惰性气体保护焊接。

影响钢板焊接工艺性能因素之一是:()。A、焊接工艺B、焊接温度C、结构强度D、焊接电流

简述焊接不锈复合钢板时选择焊接材料的原则。

V形坡口对接钢板焊接时,()的焊接角变形最大。A、仰焊位置B、立焊位置C、横焊位置D、平焊位置

焊接厚钢板时应采用直流反接,焊接薄钢板时应采用直流正接。

用同样的焊接条件,焊同样厚度的钢板时,()形坡口焊接变形最大。A、X;B、V;C、K。

判断题车身板件更换和安装中,在焊接新钢板时应从强度较高的部位开始焊接。A对B错

单选题高强度钢板和其他薄钢板比较好的焊接方法是()AMIG焊接法B电阻点焊C氧乙炔焊

多选题车身新板件在焊接时,要注意()A从强度较高的部位开始焊接B板件要结合良好,没有缝隙C采用分段焊接的方法D焊接后不必再检查尺寸

判断题焊接新钢板时,应从强度较低的部位开始焊接。A对B错

判断题使用惰性气体保护焊进行焊接时要不断根据焊接钢板的厚度更换焊接设备内的焊丝。A对B错

多选题新更换的车身板件在焊接时正确的操作是()。A从强度较高的部位开始焊接B板件要结合良好没有缝隙C采用分段焊接D焊接后不必再检查尺寸

判断题车身板件更换和安装中,在焊接新钢板时要采用连续焊接的方式以增强焊接强度。A对B错

判断题车身板件更换和安装中,在焊接新钢板时要采用分段焊接以减小焊接应力与变形A对B错

填空题穿墙套管预留孔洞安装钢板焊接时,钢板焊接前应有一道让整块钢板不形成()的缝隙,该缝隙应灌铜焊接严密,安装钢板与埋件焊接牢固,钢板与孔洞缝隙封堵严实,且钢板应可靠接地。

单选题现代车身上广泛使用了高强度低合金钢板材,在事故车修理中对这种板材主要采用的焊接工艺是()。A点焊B钎焊C惰性气体保护焊D以上都不是

多选题新更换的车身板件在焊接时要注意哪些事项()A从强度较高的部位开始焊接B板件要结合良好没有缝隙C采用分段焊接D焊接后不必再检查尺寸