大多数货车的驾驶室为（ ）。A.承载式车身B.非承载式车身C.半承载式车身D.综合式车身
常用()评价汽车的行驶平顺性。 A、车身行驶的平衡性B、车身振动的固有频率C、最小离地间隙。
最大设计车速小于（）km/h的汽车，应在车身后部喷涂/粘贴表示最大设计车速（单位：km/h）的阿拉伯数字。A、70B、60C、50D、80
汽车行驶系包括哪些几件（）A、车架、车桥、车轮、悬架B、车架、车桥、车轮、车身C、车身、车桥、车轮、悬架D、车架、车桥、车身、悬架
长安福特汽车采用（）车身技术A、GOA车身B、3H车身C、G-CON 车身D、全封闭承载式车身
广州丰田汽车采用（）车身技术A、GOA车身B、3H车身C、G-CON 车身D、全封闭承载式车身
大多数货车的驾驶室为（）。A、承载式车身B、非承载式车身C、半承载式车身D、综合式车身
擦车部位一般为（）。A、挡风玻璃B、车身C、车轮D、后视镜
承载式轿车身的组成部件为（）A、车身壳体、车身前后板制件B、车门及其附件、车身内外装饰件C、车架、悬挂D、座椅及其车身附件
轮胎在精友系统中的位置是（）。A、车身部分–车身构件–车身侧面构件–轮胎B、底盘部分–转向系统–车轮和轮胎–轮胎C、底盘部分–传动系统–车轮和轮胎–轮胎D、车身部分–翼子板–翼子板附件–轮胎
（）与悬架弹簧的挠度配合不当会增加撞击限位的概率，会使汽车平稳性变坏。A、车身加速度B、车身固有频率C、车身质量
当车身前部吸能区吸能效果不好时，会导致（）。A、车身后部损坏B、车身中部变形C、车身中部完好D、车身底部
在车轮打滑时，能以转向角和汽车车速正确判断车身侧向力的大小。（）
车身-车轮二自由度汽车模型，车身固有频率为2.5Hz，驶在波长为6米的水泥路面上，能引起车身共振的车速为（）km/h。
降低车身固有频率，会使车身垂直振动加速度（），使悬架动饶度（）。
解放CA1091型货车装有主副两个钢板弹簧，其目的是（）。A、加大车身固有频率变化B、减小车身固有频率变化C、稳定车身固有频率变化D、不起作用
天籁的低共振车身设计，车身采用了以下哪些方法降低噪音？（）A、提升车身刚性B、减低车体共振C、树脂吸能材料的发动机连接支架D、车身加强梁
在主动悬架车身高度感应控制时，在连续坏路面上，车速高于90KM/h时，车身选择（）。A、高值B、低值C、标准值D、车高恢复原状
在主动悬架车身高度感应控制时，若选择“高值自动控制”时，车速在60KM/h时，车身（）。A、高度提升一级B、降低一级C、由高值降到中间值D、车高恢复原状
我们公司的产品其车身结构形式为（）A、整体式承载车身B、非承载式车身C、梯形车架D、独立式承载车身
当车速较高（一般大于90km/h）时，电控悬架系统将会使车身高度自动（）。
填空题降低车身固有频率，会使车身垂直振动加速度（），使悬架动饶度（）。
单选题解放CA1091型货车装有主副两个钢板弹簧，其目的是（）。A加大车身固有频率变化B减小车身固有频率变化C稳定车身固有频率变化D不起作用
多选题承载式轿车身的组成部件为（）A车身壳体、车身前后板制件B车门及其附件、车身内外装饰件C车架、悬挂D座椅及其车身附件
填空题车身质量有（）、（）、（）3个自由度，4个车轮质量有（）垂直自由度，整车共（）自由度。
单选题（）与悬架弹簧的挠度配合不当会增加撞击限位的概率，会使汽车平稳性变坏。A车身加速度B车身固有频率C车身质量