一根链杆() A、可减少体系两个自由度B、可减少体系一个自由度C、有两个自由度D、有一个自由度E、有三个自由度
肩关节运动有A、1个自由度B、2个自由度C、3个自由度D、4个自由度E、5个自由度
下列有关自由度的表述正确的有( )。A．因子离差平方和的自由度是2B．因子离差平方和的自由度是4C．误差离差平方和的自由度是10D．误差离差平方和的自由度是12
若1个体系有2个多余约束,其计算自由度为0,则该体系为( )。 A.几何不变体系B.有1个自由度的几何可变体系C.有2个自由度的几何可变体系D.有3个自由度的几何可变体系
指间关节的自由度为A、1个自由度B、2个自由度C、3个自由度D、4个自由度E、5个自由度
平面内一个点有（）个自由度，平面内一刚片有（）个自由度：一个连接三根杆件的复铰，可使系统减少（）个自由度；一个连接几个刚片的复铰，可使体系减少（）个自由度
在动力计算中，集中质量的数目与体系自由度数的关系是：（）A、总是相等B、不一定相等C、质点数目总是多于自由度数目D、质点数目总是少于自由度数目
汽车是一个复杂的振动系统，在讨论汽车振动系统时，应进行简化，一般对车身质量主要考虑（）三个自由度，四个车轮质量简化为四个垂直自由度，共七个自由度。A、垂直B、横摆C、侧倾D、俯仰E、侧移
车身-车轮二自由度汽车模型，车身固有频率为2.5Hz，驶在波长为6米的水泥路面上，能引起车身共振的车速为（）km/h。
若工件只有一个坐标方向有尺寸要求，则只需要约束有关的（）就足够了。A、一个自由度B、二个自由度C、三个自由度D、四个自由度
一个因素A有6水平，因素B有4水平的双因素方差分析中，以下正确的有（）A、数据共24个B、误差平方和的自由度为15C、SSA的自由度为6D、SST的自由度为3E、SST=SSA+SSB+SSE
下述说法正确的是（）。A、质点系有几个虚位移就有几个自由度B、质点系有几个约束方程就有几个自由度C、质点系有几个约束方程就减少几个自由度D、质点系有三个自由度
单选题下述说法正确的是（）。A质点系有几个虚位移就有几个自由度B质点系有几个约束方程就有几个自由度C质点系有几个约束方程就减少几个自由度D质点系有三个自由度
填空题平面内一个点有（）个自由度，平面内一刚片有（）个自由度：一个连接三根杆件的复铰，可使系统减少（）个自由度；一个连接几个刚片的复铰，可使体系减少（）个自由度。
单选题在动力计算中，集中质量的数目与体系自由度数的关系是：（）A总是相等B不一定相等C质点数目总是多于自由度数目D质点数目总是少于自由度数目
问答题采用集中质量法、广义位移法（坐标法）和有限元法都可使无限自由度体系简化为有限自由度体系，它们采用的手法有何不同？
填空题长定位销限制自由度数量为4个。除了不能限制（）自由度外，其余自由度都受到限制。
填空题有6个油菜品种进行比较试验，采用拉丁方试验设计，其小区总数为（），横行自由度为（），直行自由度为（）。
填空题在一元线性回归中，SST自由度为（），SSE自由度为（）， SSR自由度为（）。
填空题车身质量有（）、（）、（）3个自由度，4个车轮质量有（）垂直自由度，整车共（）自由度。
问答题什么是行星排的自由度？消除自由度有哪些方法？
问答题结构动力自由度与体系几何分析中的自由度有何区别？
填空题工件以内孔定位时，常用的定位元件有刚性心轴和定位销。自位支承在定位过程中限制（）个自由度。锥度心轴限制（）个自由度，小锥度心轴限制（）个自由度。
填空题车身-车轮二自由度汽车模型，车身固有频率为2.5Hz，驶在波长为6米的水泥路面上，能引起车身共振的车速为（）km/h。
填空题长销定位限制两个移动自由度、（）转动自由度。