单选题船舶的船体部分如搁浅后的吃水()搁浅前的吃水,则表明该部位已搁浅,且搁浅后的吃水与搁浅前的吃水差异(),表明搁浅越严重。A大于;越大B大于;越小C小于;越大D小于;越小

单选题
船舶的船体部分如搁浅后的吃水()搁浅前的吃水,则表明该部位已搁浅,且搁浅后的吃水与搁浅前的吃水差异(),表明搁浅越严重。
A

大于;越大

B

大于;越小

C

小于;越大

D

小于;越小


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

船舶低潮搁浅时,应在下一高潮前做好一切起浮准备,包括()。①调整前后吃水;②转移燃油、压载水或部分货物。A.①B.②C.①②

白天在海上看到来船的一个圆柱体号型和垂直两个球体号型,则来船为____。A.限于吃水的船舶锚泊B.限于吃水的船舶失控C.限于吃水的船舶搁浅D.以上均可能

在航道中有沙包,且船舶剩余水深不足或水深与船舶吃水几乎相等时,为防止搁浅,应采取的措施是( )。 A、减速B、加车C、转向D、以上措施均可

船舶一舷搁浅而河底坡度陡的情况下,可使用调整吃水差脱浅法。( ) 此题为判断题(对,错)。

通过吃水与水深的比较,可判断船体搁浅部位和程度。若搁浅当时吃水小于搁浅前吃水又大于舷边水深,说明此处船体A.搁浅B.未搁浅C.陷入海底D.情况不明

船舶低潮搁浅时,应在下一高潮前做好一切起浮准备,包括()A、调整前后吃水B、转移燃油、压载水或部分货物C、减少压载水或淡水

日间,某船舶在大桅上垂直悬挂球、菱形体、球的号型,该船舶为()船舶。A、搁浅B、操纵能力受限C、失控D、限于吃水

船舶搁浅后发现搁浅程度甚微,船艉部有足够的水深,可考虑用()。A、主机倒车脱浅B、调整吃水差脱浅C、绞锚脱浅D、卸载脱浅

下列关于触礁、搁浅应急说法错误的是()A、及时报警,召集船员应急;报告船长,通知机舱B、了解搁浅/触礁部位,测压载舱、淡水舱、油舱液位等C、机舱根据船长指示备妥主、辅机,适时换用低位海水吸入阀D、低潮搁浅应积极采取调整吃水、减少压载水、转移燃油或部分货物等起浮措施

若船舶在低潮搁浅应在下一高潮前做好一切起浮准备,包括调整前后吃水、减少压载水或淡水、转移部分货物或物料等措施。

船舶低潮搁浅时,应在下一高潮前做好一切起浮准备,包括()。 ①调整前后吃水 ②转移燃油、压载水或部分货物A、①B、②C、①②

夜间,一船舶在大桅上垂直悬挂三盏环照红灯,表示该船()。A、搁浅B、漏水C、失控D、限于吃水

单选题脱浅时所需的拉力,应考虑下列哪些因素?() ①搁浅处的底质 ②搁浅前的六面平均吃水 ③搁浅后的六面平均吃水 ④各舱进水量的总和A①②③④B①④C②③D①③④

单选题船舶需外援脱浅时,当救助船到达后,搁浅船应提供()。 ①船舶资料;如主要尺度、总布置图、静水力曲线图、原来载重吨数等; ②货物种类、重量及分舱图,油水的数量及舱室位置。如装有危险品货物应详细列明其舱位和数量以及注意事项,且应在申请救援电报中注明; ③搁浅前的航向、航速及搁浅的时间,目前的船首向; ④搁浅前后的吃水以及搁浅后吃水曾否出现过变化; ⑤主机、甲板机械的功率及目前的技术状况; ⑥船舶搁浅后曾采取的措施和收到的效果,并对救助工作的建议; ⑦船位、舷边水深、当地的潮汐情况等A①②③④⑤B①②③⑤⑥⑦C①②③④⑥⑦D①②③④⑤⑥⑦

单选题船舶的船体部分搁浅时如发现某部位搁浅后的吃水()搁浅前的吃水又()舷边水深,则表明该部位未搁浅。A大于;大于B大于;小于C小于;小于D小于;大于

单选题船舶的船体如搁浅部位的吃水()舷边水深,说明此处船体陷入海底。A大于B小于C等于D不小于

单选题通过吃水与水深的比较,可判断船体搁浅部位和程度。若搁浅当时吃水大于搁浅前吃水,说明此处船体()A搁浅B未搁浅C陷入海底D情况不明

单选题船舶的船体如搁浅部位的吃水()舷边水深,表明此处船体搁在海底突出物上。A大于B小于C等于D不小于

单选题船舶的船体部分如搁浅后的吃水()搁浅前的吃水,则表明该部位已搁浅,且搁浅后的吃水与搁浅前的吃水差异(),表明搁浅越严重。A大于;越大B大于;越小C小于;越大D小于;越小

单选题船舶搁浅后发现搁浅程度甚微,船艉部有足够的水深,可考虑用()。A主机倒车脱浅B调整吃水差脱浅C绞锚脱浅D卸载脱浅

单选题日间,某船舶在大桅上垂直悬挂球、菱形体、球的号型,该船舶为()船舶。A搁浅B操纵能力受限C失控D限于吃水

单选题船舶搁浅后,船舶驾驶人员应采取,()以便达到控制局面和减少损害的目的。 ①立即行动; ②搁浅船舶的态势评估; ③固定搁浅船舶; ④测量船舶吃水和检查搁浅部位A①②B①②③C②③④D①②③④

单选题下列关于触礁、搁浅应急说法错误的是()A及时报警,召集船员应急;报告船长,通知机舱B了解搁浅/触礁部位,测压载舱、淡水舱、油舱液位等C机舱根据船长指示备妥主、辅机,适时换用低位海水吸入阀D低潮搁浅应积极采取调整吃水、减少压载水、转移燃油或部分货物等起浮措施

单选题脱浅时所需的拉力,应考虑船舶因搁浅所损失的排水量,影响损失的排水量应考虑()。 ①船舶每厘米吃水吨数 ②搁浅前的六面平均吃水 ③搁浅后的六面平均吃水 ④各舱进水量的总和A①④B①②③④C②③D①③④

单选题白天在海上看到来船的一个圆柱体号型和垂直两个球体号型,则来船为:()A限于吃水的船舶锚泊B限于吃水的船舶失控C限于吃水的船舶搁浅D限于吃水的船舶在从事疏浚作业,操纵能力未受到限制,但存在障碍物

单选题在需要救助船协助脱浅时,搁浅船应向救助船提供()。 ①船舶的主要资料 ②货物的有关信息 ③搁浅前、后的吃水及其变化情况 ④对救助的建议A①②③B②③④C①②④D①②③④

单选题通过吃水与水深的比较,可判断船体搁浅部位和程度。若搁浅当时吃水小于搁浅前吃水又大于舷边水深,说明此处船体()。A搁浅B未搁浅C搁浅且陷入海底D情况不明

单选题搁浅后,测量舷边四周每隔()米处的水深,然后与船舶吃水相比较,判断船体搁浅部位和程度。A10B20C30D60