机车动轮踏面制成两段斜面的目的之一是机车在直线上运行时,踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向,可减少()。 A、钢轨内侧与轮缘的磨耗B、蛇行运动C、机车振动D、机车滑行
磨耗形的轮箍踏面具有降低轮轨的磨耗,并能改善机车通过()时的导向性能等特点。
磨耗型踏面优点是()、减少踏面磨耗、改善钢轨磨耗、有助于车辆曲线通过性能。A、改善车轴磨耗B、减少轮缘磨耗C、加大摩擦D、都不对
动轮踏面两段斜面的作用是:机车在曲线上运行时,避免车轮磨耗。
动轮踏面两段斜面的作用之一是:机车在直线运行时,踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向,防止了轮缘单靠,降低了轮缘与轨肩的磨耗,使整个踏面均匀磨耗。
车轮磨耗型踏面与()踏面相比,磨耗型可以减少踏面的磨耗,有助于改善车辆的曲线通过性能。
动轮踏面两段斜面的作用之一是:机车在曲线上运行时,避免车轮磨耗。
动轮踏面两段斜面的作用之一是:机车在直线上运行时,踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向,防止了轮缘单靠,降低了轮缘与轨肩的磨耗,使整个踏面均匀磨耗。
磨耗形踏面的等效斜度大小()A、不影响机车轮对的磨耗B、不影响曲线通过C、对机车蛇稳存在大的负作用D、大大改善机车蛇稳
机车磨耗形踏面的优点()。A、减少了旋轮时的车削量B、同样接触应力下,容许更低的轴重C、减少了曲线上的轮缘磨耗D、降低了机车的蛇行临界速度
单选题磨耗形踏面的等效斜度大小()A不影响机车轮对的磨耗B不影响曲线通过C对机车蛇稳存在大的负作用D大大改善机车蛇稳
填空题车轮磨耗型踏面与()踏面相比,磨耗型可以减少踏面的磨耗,有助于改善车辆的曲线通过性能。
填空题磨耗形的轮箍踏面具有降低轮轨的磨耗,并能改善机车通过()时的导向性能等特点。
判断题LM型踏面的优点是增加了轮缘的磨耗。A对B错
判断题LM型踏面的优点是减少踏面的圆周磨耗。A对B错
判断题等效斜率大的磨耗形踏面利于机车的蛇行稳定性,德国ICE则采用大等效斜率的磨耗形踏面使动力车的蛇行稳定性得以改善。A对B错
判断题LM型踏面的优点是改善钢轨的磨耗和工作状态。A对B错
多选题机车磨耗形踏面的优点()。A减少了旋轮时的车削量B同样接触应力下,容许更低的轴重C减少了曲线上的轮缘磨耗D降低了机车的蛇行临界速度