挠度大,在桥上形成竖曲线,当列车通过时会产生向上离心力。() 此题为判断题(对，错)。
为平衡列车在曲线运行时产生的（），需要在曲线段将外轨抬高，使车体内倾。A、向心力B、离心力C、向心速度D、离心速度
在曲线上如设置的超高过大，当列车以低速运行时，会产生过大的（）。A、未被平衡向心加速度B、未被平衡离心加速度C、向心力D、离心力
列车在曲线上行驶的速度越快，所产生的离心力就越大。
列车在曲线上运行时，产生的曲线附加阻力的原因是什么？曲线半径的大小，对列车运行有什么影？
曲线设置外轨超高是为了平衡列车在曲线上运行所受的（）。A、轨道面支承反力B、离心力C、向心力D、横向水平力
地铁和轻轨列车在区间隧道内运行时会产生“活塞效应”。
（）主要是指列车在正线上的运行。在双线行车时，地铁、轻轨列车按右侧单向运行。
由于离心力的作用，使汽车在平曲线上行使时横向产生两种不稳定的危险分别是（）A、向外滑移和向外倾覆B、向内滑移和向内倾覆C、向内滑移和向外倾覆D、向外滑移和向内倾覆
曲线半径大小，对列车运行有什么影响？列车在曲线上运行时，产生曲线附加阻力的原因？
挠度大，在桥上形成竖曲线，当列车通过时会产生向上离心力。
列车在曲线上行驶时所产生的离心力与通过曲线速度成正比。
运行图界面上，运行线上列车在某站是通过下面哪种方法，使列车在该站变为到开（）A、拖拽运行线B、选中该运行线，使用滚轴上下滚动C、在运行线上选中该站名线上的小方框，双击D、在运行线上选中该站名线上的小方框，单击
列车在曲线上运行时，机车、车辆在离心力的作用下，轮缘与轨头内侧的摩擦增加。
判断题列车在曲线上行驶的速度越快，所产生的离心力就越大。A对B错
判断题列车在曲线上行驶时所产生的离心力与通过曲线速度成正比。A对B错
判断题列车在曲线上运行时，机车、车辆在离心力的作用下，轮缘与轨头内侧的摩擦增加。A对B错
问答题曲线半径大小，对列车运行有什么影响？列车在曲线上运行时，产生曲线附加阻力的原因？
问答题列车在曲线上运行时，产生的曲线附加阻力的原因是什么？曲线半径的大小，对列车运行有什么影？
单选题为平衡列车在曲线运行时产生的（），需要在曲线段将外轨抬高，使车体内倾。A向心力B离心力C向心速度D离心速度
判断题挠度大，在桥上形成竖曲线，当列车通过时会产生向上离心力。A对B错
判断题列车在曲线上行驶时要产生离心力，对行车非常有利。A对B错
单选题曲线设置外轨超高是为了平衡列车在曲线上运行所受的（）。A轨道面支承反力B离心力C向心力D横向水平力
判断题地铁和轻轨列车在区间隧道内运行时会产生“活塞效应”。A对B错
单选题运行图界面上，运行线上列车在某站是通过下面哪种方法，使列车在该站变为到开（）A拖拽运行线B选中该运行线，使用滚轴上下滚动C在运行线上选中该站名线上的小方框，双击D在运行线上选中该站名线上的小方框，单击