单选题船舶油舱柜可能发生爆炸和火灾的原因是()。A透气管处遇明火B燃油喷到排烟管上C导线绝缘不良D烟囱冒火
单选题
船舶油舱柜可能发生爆炸和火灾的原因是()。
A
透气管处遇明火
B
燃油喷到排烟管上
C
导线绝缘不良
D
烟囱冒火
参考解析
解析:
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根据《防治船舶污染海洋环境管理条例》,船舶发生事故有沉没危险,船员离船前,应尽可能()。 1、关闭所有货舱(柜)管系的阀门; 2、关闭所有油舱(柜)管系的阀门; 3、堵塞货舱(柜)通气孔; 4、堵塞油舱(柜)通气孔。A、1,3B、2,4C、2,3D、1—4
船舶发生海损事故,或有可能沉没时,船员离船前,应尽可能地关闭所有(),堵塞油舱(柜)通气孔,防止溢油。并应在海事报告书中,说明存油的数量及通气孔的位置。A、油舱(柜)管系的阀门B、压载管系的阀门C、消防管系的阀门D、甲板排水管系的阀门
禁止明火作业的场所或状况,除盛有或残存易燃油、气的容器或管道,未经泄压至正常气压的压力容器外,还包括()A、进行加油、涂刷油漆等有火灾危险的工作现场B、正在装卸易燃易爆货物或可能产生易燃易爆气体或粉尘的船舶C、未经测爆合格的油舱、油柜周围以及距离该油舱、油柜的空气管1M的范围内D、未经测爆合格的可能产生或积聚可燃气体、粉尘的其他场所
单选题根据有关规定,船舶在下列哪些情况和处所不可进行明火作业()。 Ⅰ.未经测爆合格的油舱、油柜周围以及距离该油舱、油柜的空气管1M范围内; Ⅱ.正在进行加油、油漆等作业时; Ⅲ.正在装卸易燃、易爆货物时; Ⅳ.航行中在油船的货油舱或货油管上。AⅠ~ⅢBⅠ~ⅣCⅡ~ⅣDⅠ、Ⅲ、Ⅳ
单选题主机燃油系统燃油供给程序正确的是:()A燃油舱→分油机→沉淀柜→驳运泵→日用柜→供油单位→主机B燃油舱→驳运泵→沉淀柜→分油机→日用柜→供油单位→主机C燃油舱→驳运泵→日用柜→分油机→沉淀柜→供油单位→主机D燃油舱→驳运泵→沉淀柜→日用柜→分油机→供油单位→主机
单选题根据《防止船舶污染海域管理条例》规定,船舶发生海损事故或有可能沉没时,下列哪些防止污染的措施正确()。A立即使用消油剂B尽可能关闭油舱(柜)管系的阀门和通气孔C在海事报告中说明存油数量和通气孔的位置DB、C正确
单选题《防治船舶污染海洋环境管理条例》规定,船舶发生事故有沉没危险,船员离船前,应当尽可能关闭()。 Ⅰ.所有货舱(柜)管系的阀门; Ⅱ.堵塞货舱(柜)通气孔; Ⅲ.堵塞货油舱(柜)通气孔; Ⅳ.关闭所有油舱(柜)管系的阀门。AⅡ~ⅣBⅠ~ⅣCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅳ
单选题海洋环境管理条例规定,船舶发生事故有沉没危险,船员离船前,应当尽可能关闭()。 Ⅰ.所有货舱(柜)管系的阀门; Ⅱ.堵塞货舱(柜)通气孔; Ⅲ.堵塞货油舱(柜)通气孔; Ⅳ.关闭所有油舱(柜)管系的阀门。AⅡ~ⅣBⅠ~ⅣCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅳ