船舶发生碰撞后，()应立即测量油舱柜油位。A.木匠B.二管轮C.大副

船舶发生碰撞后，()应立即测量油舱柜油位。

A.木匠

B.二管轮

C.大副

相关考题：

在港内添装燃料油前，轮机长应将加油数量，油舱序号告知______。A.船长B.大副C.水手长D.木匠
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船舶加装燃油，确定加油油舱和数量时，轮机长应与______商量，确保船舶平衡。A.大管轮B.二管轮C.船长D.大副
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船舶搁浅/触礁时，()率水手测量和记录船舶四周水深。A.大副B.木匠C.三副
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碰撞事故发生后，木匠应立即测量各污水沟、压载舱和淡水舱液位，二管轮应立即测量油舱液位。此题为判断题(对，错)。
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船舶发生碰撞后()查明破损部位和损坏情况等，()立即测量各水舱水位，()测量油舱液位。A.大副;水手长;二管B.大副;木匠;二管轮C.船长;水手长;轮机长
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船舶发生碰撞后，船长应督促()查明破损部位的损坏情况。A.大副与二副B.轮机长和大副C.大管轮和轮机长
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船舶发生搁浅后，由_______作现场指挥进行了解船舶搁浅部位情况。A.船长B.大副C.轮机长D.木匠
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碰撞事故发生后，木匠应立即测量各污水沟、压载舱和淡水舱液位，二管轮等应立即测量油舱液位。此题为判断题(对，错)。
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船舶机舱位置搁浅后，必须要做的工作是______。 Ⅰ、主机盘车检查; Ⅱ、测量主机拐挡差; Ⅲ、清洗海水滤器; Ⅳ、清洗润滑油滤器; Ⅴ、反复测量主滑油循环柜液位; Ⅵ、测量燃油舱液位。A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
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船舶发生碰撞后（）查明破损部位和损坏情况等，（）立即测量各水舱水位，（）测量油舱液位。A、大副；水手长；二管B、大副；木匠；二管轮C、船长；水手长；轮机长
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船舶发生碰撞后，船长应督促（）查明破损部位的损坏情况。A、大副与二副B、轮机长和大副C、大管轮和轮机长
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碰撞事故发生后，木匠应立即测量各污水沟、压载舱和淡水舱液位，（）应立即测量油舱液位。
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在发生船舶碰撞后，由谁立即测量各舱柜的水位，以使尽快查明船舶破损进水情况？（）A、三副B、水手长C、木匠
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船舶发生碰撞后，（）应立即测量油舱柜油位。A、木匠B、二管轮C、大副
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船舶碰撞后不可通过测量（）来确定漏损的位置和程度。A、水舱的水位B、油舱的油位C、吃水D、货损情
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船舶加装燃油前，三管轮负责做好的准备工作有（） ①旧油并舱 ②确定存油量和加油舱号 ③通知木匠堵好甲板上疏水孔 ④准备好木屑和按油容器A、①②③B、②③④C、①③④D、①②③④
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单选题船舶机舱位置搁浅后，必须要做的工作是（）。 Ⅰ、主机盘车检查； Ⅱ、测量主机拐挡差； Ⅲ、清洗海水滤器； Ⅳ、清洗润滑油滤器； Ⅴ、反复测量主滑油循环柜液位； Ⅵ、测量燃油舱液位。AⅠ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥBⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥCⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥDⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
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单选题船舶发生碰撞后，船长应督促（）查明破损部位的损坏情况。A大副与二副B轮机长和大副C大管轮和轮机长
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单选题船舶发生碰撞后，（）应立即测量油舱柜油位。A木匠B二管轮C大副
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单选题碰撞后的应变部署中查明船体进水情况要进行现场检查，（）检查全船，要求木匠测量各货舱舱污水井（沟）、压载水舱和淡水舱的水位，通知机舱测量各油舱的油位，并将测量结果与碰撞前的记录进行比较，迅速确定船体破损的位置、大小及进水量等情况，并检查其他有关人员的应变部署情况，并将测量、检查结果迅速报告船长。A船长和轮机长B大副和水手长C船长和大副D大副和轮机长
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填空题碰撞事故发生后，木匠应立即测量各污水沟、压载舱和淡水舱液位，（）应立即测量油舱液位。
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单选题下列工作中不是二管轮在燃油加装前应做的准备工作（）。 a．做好防污染工作； b．测量存油，并尽量并舱，以空舱受油； c．加装的数量和舱位告知大副； d．开妥油舱相关阀门，通知“木匠”堵塞落水孔； e．到油船上检查油的品种和流量计读数，商定联络信号。AcBaCdDc和d
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单选题在发生船舶碰撞后，由谁立即测量各舱柜的水位，以使尽快查明船舶破损进水情况？（）A三副B水手长C木匠
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单选题船舶碰撞后不可通过测量（）来确定漏损的位置和程度。A水舱的水位B油舱的油位C吃水D货损情
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单选题船舶加装燃油，确定加油油舱和数量时，轮机长应与（）商量，确保船舶平衡。A大管轮B二管轮C船长D大副
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单选题船舶发生碰撞后（）查明破损部位和损坏情况等，（）立即测量各水舱水位，（）测量油舱液位。A大副；水手长；二管B大副；木匠；二管轮C船长；水手长；轮机长
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单选题船舶发生触礁或搁浅后，以下做法错误的是（）。A大副应在现场指挥有关人员做连续测量和记录B大副应带领水手长下舱检查货物有无移位、倒塌C木匠应负责测量淡水舱、污水沟（井）、压载舱的水位变化情况D机舱有关人员应测量各油舱（柜）的液位变化情况
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