单选题海洋环境管理条例规定,船舶发生事故有沉没危险,船员离船前,应当尽可能关闭()。 Ⅰ.所有货舱(柜)管系的阀门; Ⅱ.堵塞货舱(柜)通气孔; Ⅲ.堵塞货油舱(柜)通气孔; Ⅳ.关闭所有油舱(柜)管系的阀门。AⅡ~ⅣBⅠ~ⅣCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅳ

单选题
海洋环境管理条例规定,船舶发生事故有沉没危险,船员离船前,应当尽可能关闭()。 Ⅰ.所有货舱(柜)管系的阀门; Ⅱ.堵塞货舱(柜)通气孔; Ⅲ.堵塞货油舱(柜)通气孔; Ⅳ.关闭所有油舱(柜)管系的阀门。
A

Ⅱ~Ⅳ

B

Ⅰ~Ⅳ

C

Ⅰ、Ⅲ

D

Ⅱ、Ⅳ


参考解析

解析: 暂无解析

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某船装货后,准备起航,发现排污管冷冻,船员用火烤,不慎船舶起火,灭火无效,于是凿洞灭火,结果船舶沉没,货物全损。请问谁对货损负责?( )A.船员B.船长C.承运人D.无人负责

对载有旅客的船舶。弃船时,船长应采取一切措施,首先________。A.组织高级船员离船B.组织旅客安全离船C.组织普通船员离船D.船长离船

《内河交通事故报告书》应当包括下列内容: ①船船员、旅客的伤亡情况 ②水域环境的污染情况 ③事故发生的简要经过 ④船舶、浮动设施沉没的,其沉没概位A.①②③B.①②④C.①②③④D.①③④

何种船舶的货舱内需设加温管系?A.散货船B.集装箱船C.液化气体船D.油船

根据《内河交通安全管理条例》的规定,船员经水上交通安全专业培训,其中______船员还应当经相应的特殊培训,并经海事管理机构考试合格,取得相应的适任证书或者其他适任证件,方可担任船员职务。①客船②客滚船③载运危险货物的船舶④工程船A.①③B.②③④C.①②③D.①②③④

根据《防治船舶污染海洋环境管理条例》,船舶发生事故有沉没危险,船员离船前,应尽可能()。 1、关闭所有货舱(柜)管系的阀门; 2、关闭所有油舱(柜)管系的阀门; 3、堵塞货舱(柜)通气孔; 4、堵塞油舱(柜)通气孔。A、1,3B、2,4C、2,3D、1—4

下列我国防污染规定说法错误的是().A、任何船舶不得向海上自然保护区排放油性混合物.B、防止船舶污染海域环境的主管机关是中华人民共和国港务监督C、所有进港的空载油轮留存的压载水不得少于该油轮载重量的二分之一D、发生海损事故,船员离船时也应尽可能关闭油舱管系阀门等防止溢油

船舶发生海损事故,或有可能沉没时,船员离船前,应尽可能地关闭所有(),堵塞油舱(柜)通气孔,防止溢油。并应在海事报告书中,说明存油的数量及通气孔的位置。A、油舱(柜)管系的阀门B、压载管系的阀门C、消防管系的阀门D、甲板排水管系的阀门

内河船舶选择弃船时,船长必须采取一切措施,()。A、船长应最先离船,然后组织旅客安全离船,最后安排船员离船B、船长应最先离船,然后安排船员离船,最后组织旅客安全离船C、首先组织旅客安全离船,然后安排船员离船,船长最后离船D、首先组织旅客安全离船,然后船长离船,最后安排船员离船

船舶发生海损事故,或有可能沉没时,船员离船前应做好哪些防污工作?

当船舶发生水上交通事故,存在沉没可能或船员弃船前,船员应采取哪些措施防止发生水域污染?

根据《内河交通安全管理条例》的规定,船舶停泊应当留有()值班。A、全部船员B、一半船员C、足以保障船舶安全的船员

船舶所有人应当按照()的船员配备要求,为船舶配备合格的船员。 ①《海上交通安全法》规定 ②《内河交通安全管理条例》规定 ③《船舶最低安全配员证书》载明 ④《船舶最低安全配员规则》规定A、③B、①②C、②④D、③④

我国《海商法》对船长的责任与职权加以明确的规定,下列表述不正确的是()。A、船长作出弃船决定后,应当首先组织旅客安全离船,然后安排船员离船,自己应当最后一个离船B、船长有权对在船上进行违法犯罪活动的人采取限制或者剥夺其人身自由的强制措施C、紧急情况下,船舶的沉没、毁灭不可避免时,船长可以不经船舶所有人的同意作出抛弃船舶的决定D、船长管理船舶和驾驶船舶的责任,因领航员引领船舶而解除

我国《海商法》对船长的责任与职权加以明确的规定,对此表述不正确的是()。A、船长作出弃船决定后,应当首先组织旅客安全离船,然后安排船员离船,自己应当最后一个离船B、船长有权对在船上进行违法犯罪活动的人采取限制或者剥夺其人身自由的强制措施C、紧急情况下,船舶的沉没、毁灭不可避免时,船长可以不经船舶所有人的同意作出抛弃船舶的决定D、船长管理船舶和驾驶船舶的责任,因领航员引领船舶而解除

单选题何种船舶的货舱内需设加温管系()A散货船B集装箱船C液化气体船D油船

单选题下列我国防污染规定说法错误的是().A任何船舶不得向海上自然保护区排放油性混合物.B防止船舶污染海域环境的主管机关是中华人民共和国港务监督C所有进港的空载油轮留存的压载水不得少于该油轮载重量的二分之一D发生海损事故,船员离船时也应尽可能关闭油舱管系阀门等防止溢油

问答题船舶发生海损事故,或有可能沉没时,船员离船前应做好哪些防污工作?

单选题船舶所有人应当按照()的船员配备要求,为船舶配备合格的船员。 ①《海上交通安全法》规定 ②《内河交通安全管理条例》规定 ③《船舶最低安全配员证书》载明 ④《船舶最低安全配员规则》规定A③B①②C②④D③④

单选题《防治船舶污染海洋环境管理条例》规定,船舶沉没的,船舶所有人、经营人或者管理人应当及时向海事管理机构报告船舶燃油、污染危害性货物以及其他污染物的()等情况,并及时采取措施予以清除。 Ⅰ.性质;Ⅱ.数量;Ⅲ.种类;Ⅳ.装载位置。AⅠ~ⅣBⅡ~ⅣCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅳ

单选题根据《防止船舶污染海域管理条例》规定,船舶发生海损事故或有可能沉没时,下列哪些防止污染的措施正确()。A立即使用消油剂B尽可能关闭油舱(柜)管系的阀门和通气孔C在海事报告中说明存油数量和通气孔的位置DB、C正确

单选题根据《防止船舶污染海域管理条例》的规定,船舶发生海损事故或有可能沉没时应采取下列哪些防止污染的措施()。A立即使用消油剂B尽可能关闭油舱(柜)管系的阀门和通气孔C在海事报告中说明存油数量和通气孔的位置DB、C正确

单选题根据《内河交通安全管理条例》的规定,船舶停泊应当留有()值班。A全部船员B一半船员C足以保障船舶安全的船员

单选题《防治船舶污染海洋环境管理条例》规定,船舶发生事故有沉没危险,船员离船前,应当尽可能关闭()。 Ⅰ.所有货舱(柜)管系的阀门; Ⅱ.堵塞货舱(柜)通气孔; Ⅲ.堵塞货油舱(柜)通气孔; Ⅳ.关闭所有油舱(柜)管系的阀门。AⅡ~ⅣBⅠ~ⅣCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅳ

单选题内河船舶选择弃船时,船长必须采取一切措施,()。A船长应最先离船,然后组织旅客安全离船,最后安排船员离船B船长应最先离船,然后安排船员离船,最后组织旅客安全离船C首先组织旅客安全离船,然后安排船员离船,船长最后离船D首先组织旅客安全离船,然后船长离船,最后安排船员离船

单选题船舶因避台措施不当而触礁沉没,事帮发生的原因应包括()。 ①船舶条件; ②船员条件; ③自然条件; ④航道条件。A①③B②③C①②D②~④

单选题根据我国防治船舶污染海洋环境管理条例,以下表述有误的是()。A任何单位和个人发现船舶污染海洋环境的,应当立即向船籍港的海事管理机构举报B船舶的结构、设备、器材应当符合有关公约、规范和规定的检验要求C船舶应当按规定取得并随船携带相应的防治船舶污染海洋环境的证书、文书D中国籍船舶的所有人、经营人或者管理人应当按规定,建立健全SMS