6240ZJ机车柴油机中冷器的作用是()。 A、冷却空气B、加热空气C、加压空气D、增加空气
内燃机车中冷器主要是用来冷却（）。A、机油B、水C、增压空气D、柴油机
NJ2型机车的ATT（或TAI）传感器的作用是测量进入增压器的空气温度。
NJ2型内燃机车两台水-空中冷器的作用是冷却来自涡轮增压器的增压空气。在柴油机第8手柄位转速时，每台中冷器的出口空气温度为65～69℃（149～156℉）。诸如柴油机负荷、海拔高度和环境温度等因素，不会影响该值。
NJ2型内燃机车冷却风扇的作用是强迫空气通过散热器以冷却散热器中的柴油机冷却水。
NJ2型内燃机车的柴油机自由端是装有增压器和中冷器的一端。柴油机装在机车上时，这一端面朝冷却间。
NJ2型内燃机车（）的作用是强迫空气以冷却散热器中的柴油机的冷却水。A、散热器B、冷却风扇C、中冷器
NJ2型机车空气干燥器的作用是除去压缩空气中的（）。
NJ2型机车的机车两台中冷器的作用是冷却来自（）的增压空气。
NJ2型内燃机车涡轮增压器为燃烧提供氧气丰富的压缩空气。涡轮增压器用废气驱动，并增加柴油机的功率。
NJ2机车的设备通风系统的作用是第一为一些关键部件提供冷却空气，第二个作用是给机车的关键区域增压，使污染物不能进入。
NJ2型内燃机车柴油机自由端是装有增压器和中冷器的一端。柴油机装在机车上时，这一端面朝（）。A、冷却间B、机械间C、司机室
NJ2机车的柴油机第8手柄位转速时，每台中冷器的出口空气温度为（）。A、65～69℃B、80～88℃C、93～98℃
NJ2机车的两个空气—水中冷器的作用是冷却增压器输出的空气。在第8手柄位柴油机转速下，每个中冷器出口空气温度一般是75～79℃。
NJ2机车EAFP传感器的作用是测量增压器进口空气压力（增压器进口和袋式空滤器之间的空气压力）。
判断题NJ2型内燃机车冷却风扇的作用是强迫空气通过散热器以冷却散热器中的柴油机冷却水。A对B错
单选题NJ2型内燃机车柴油机自由端是装有增压器和中冷器的一端。柴油机装在机车上时，这一端面朝（）。A冷却间B机械间C司机室
判断题NJ2型内燃机车的柴油机自由端是装有增压器和中冷器的一端。柴油机装在机车上时，这一端面朝冷却间。A对B错
判断题NJ2机车EAFP传感器的作用是测量增压器进口空气压力（增压器进口和袋式空滤器之间的空气压力）。A对B错
判断题NJ2机车的设备通风系统的作用是第一为一些关键部件提供冷却空气，第二个作用是给机车的关键区域增压，使污染物不能进入。A对B错
填空题NJ2型机车空气干燥器的作用是除去压缩空气中的（）。
单选题NJ2型内燃机车（）的作用是强迫空气以冷却散热器中的柴油机的冷却水。A散热器B冷却风扇C中冷器
单选题NJ2机车的柴油机第8手柄位转速时，每台中冷器的出口空气温度为（）。A65～69℃B80～88℃C93～98℃
判断题NJ2机车的两个空气—水中冷器的作用是冷却增压器输出的空气。在第8手柄位柴油机转速下，每个中冷器出口空气温度一般是75～79℃。A对B错
判断题NJ2型机车的ATT（或TAI）传感器的作用是测量进入增压器的空气温度。A对B错
判断题NJ2型内燃机车涡轮增压器为燃烧提供氧气丰富的压缩空气。涡轮增压器用废气驱动，并增加柴油机的功率。A对B错
判断题NJ2型内燃机车两台水-空中冷器的作用是冷却来自涡轮增压器的增压空气。在柴油机第8手柄位转速时，每台中冷器的出口空气温度为65～69℃（149～156℉）。诸如柴油机负荷、海拔高度和环境温度等因素，不会影响该值。A对B错