NJ2机车的两个空气—水中冷器的作用是冷却增压器输出的空气。在第8手柄位柴油机转速下,每个中冷器出口空气温度一般是75~79℃。

NJ2机车的两个空气—水中冷器的作用是冷却增压器输出的空气。在第8手柄位柴油机转速下,每个中冷器出口空气温度一般是75~79℃。


相关考题:

6240ZJ机车柴油机中冷器的作用是()。 A、冷却空气B、加热空气C、加压空气D、增加空气

NJ2型机车的ATT(或TAI)传感器的作用是测量进入增压器的空气温度。

NJ2机车的压缩空气系统的作用是提供压缩空气给空气制动系统和辅助气动装置(喇叭、铃、风挡刮水器,等等)。

NJ2型内燃机车两台水-空中冷器的作用是冷却来自涡轮增压器的增压空气。在柴油机第8手柄位转速时,每台中冷器的出口空气温度为65~69℃(149~156℉)。诸如柴油机负荷、海拔高度和环境温度等因素,不会影响该值。

在空气系统内,测试增压器空气压力正常,而测试稳压箱空气压力低时,应是()造成的可能性最大。A、空气中间冷却器B、增压器C、空气气道D、稳压箱

机车柴油机进气系统的正确流经途径是()。A、中冷器→增压器→空气滤清器→稳压箱B、增压器→空气滤清器→稳压箱→中冷器C、空气滤清器→增压器→中冷器→稳压箱D、稳压箱→增压器→中冷器→空气滤清器

NJ2型内燃机车冷却风扇的作用是强迫空气通过散热器以冷却散热器中的柴油机冷却水。

NJ2型内燃机车的柴油机自由端是装有增压器和中冷器的一端。柴油机装在机车上时,这一端面朝冷却间。

NJ2型内燃机车()的作用是强迫空气以冷却散热器中的柴油机的冷却水。A、散热器B、冷却风扇C、中冷器

NJ2型机车空气干燥器的作用是除去压缩空气中的()。

NJ2型机车的机车两台中冷器的作用是冷却来自()的增压空气。

NJ2机车的空气压缩机的主要作用是为机车空气制动系统提供充足的压缩空气。空气压缩机是一种轴驱动的8缸、2级、水冷却往复式压缩机。

NJ2型内燃机车涡轮增压器为燃烧提供氧气丰富的压缩空气。涡轮增压器用废气驱动,并增加柴油机的功率。

NJ2内燃机车主风缸的MR1传感器测量冷却器出口处的()。A、压缩空气压力B、压缩空气温度C、压缩空气流量

NJ2机车的柴油机第8手柄位转速时,每台中冷器的出口空气温度为()。A、65~69℃B、80~88℃C、93~98℃

中冷器的作用不包括()。A、冷却空气B、可代替增压器C、提高空气密度D、提高柴油机功率

NJ2机车EAFP传感器的作用是测量增压器进口空气压力(增压器进口和袋式空滤器之间的空气压力)。

判断题NJ2型内燃机车冷却风扇的作用是强迫空气通过散热器以冷却散热器中的柴油机冷却水。A对B错

单选题6240ZJ机车柴油机中冷器的作用是()A冷却空气B加热空气C加压空气D增加空气

判断题NJ2机车EAFP传感器的作用是测量增压器进口空气压力(增压器进口和袋式空滤器之间的空气压力)。A对B错

填空题NJ2型机车空气干燥器的作用是除去压缩空气中的()。

单选题NJ2型内燃机车()的作用是强迫空气以冷却散热器中的柴油机的冷却水。A散热器B冷却风扇C中冷器

判断题NJ2机车的两个空气—水中冷器的作用是冷却增压器输出的空气。在第8手柄位柴油机转速下,每个中冷器出口空气温度一般是75~79℃。A对B错

判断题NJ2型机车的ATT(或TAI)传感器的作用是测量进入增压器的空气温度。A对B错

判断题NJ2型内燃机车涡轮增压器为燃烧提供氧气丰富的压缩空气。涡轮增压器用废气驱动,并增加柴油机的功率。A对B错

判断题NJ2型内燃机车两台水-空中冷器的作用是冷却来自涡轮增压器的增压空气。在柴油机第8手柄位转速时,每台中冷器的出口空气温度为65~69℃(149~156℉)。诸如柴油机负荷、海拔高度和环境温度等因素,不会影响该值。A对B错

填空题NJ2型机车的机车两台中冷器的作用是冷却来自()的增压空气。