单选题稳性衡准数是（）的重要指标。A初稳性B大倾角静稳性C动稳性D以上全是
单选题
稳性衡准数是（）的重要指标。
A
初稳性
B
大倾角静稳性
C
动稳性
D
以上全是
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稳性总结表是稳性计算书中一个重要的内容，涵盖了船舶各工况下的主要数据，包括排水量、吃水等基本数据和稳性指标的衡准数据，其中衡准数据由包括基本要求和针对不同船型特殊要求，以设有拖钩自航拖船为例以下哪些是稳性特殊要求（）A、风压衡准B、最小倾覆力臂衡准C、回航静倾角衡准D、急牵初稳性高度衡准
单选题关于IMO《谷物装运规则》和我国《法定规则》对非国际航行散装谷物船特殊稳性衡准的要求，以下说法正确的是（）。A二者对特殊稳性衡准要求指标相同，但假定的谷物倾侧模型不同B前者满载舱和部分舱均考虑，后者仅计及部分装载舱谷物倾侧力矩C前者横向和垂向倾侧力矩均考虑，后者仅计算谷物横向移动倾侧力矩D二者对特殊稳性衡准要求指标不同，但假定的谷物倾侧模型相同
多选题一艘总吨为243的内河B级航区的汽车渡船，船上可装载EQ140型汽车12辆，摩托车20辆，随车乘客56人，该船拟在珠江水系作对江渡轮。则核算该船稳性时，应核算（）A初稳性B极限静倾角C突风稳性衡准D稳性衡准数
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单选题我国现行《法定规则》对国际航行散粮船的特殊稳性衡准要求与IMO《谷物装运规则》相比（）。A稳性衡准指标的要求值不一样B稳性衡准指标的要求值相同C对吨位不同的散装谷物船，我国有附加要求D对吨位不同的散装谷物船，IMO《谷物装运规则》有附加要求
多选题一艘总吨位为243的内河B级航区的汽车渡船，船上可装载EQ140型汽车12辆，摩托车20辆，随车乘客56人，该船拟在珠江水系作对江渡轮。核算该船稳性时，应核算（）A初稳性B极限静倾角C突风稳性衡准D稳性衡准数
单选题我国现行的《法定规则》对国际航行散粮船特殊稳性衡准的要求与1974年《SOLAS》相比（）。A稳性衡准指标的要求值不一样B稳性衡准指标的要求值相同C对吨位不同的散粮船，我国有附加要求D对吨位不同的散粮船，1974年《SOLAS》有附加要求
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