单选题拖船的稳性特殊要求中包括急牵稳性的衡准。其衡准的项目是（）A拖索急牵倾侧力矩B初稳性高度C最小倾覆力矩D进水角
单选题
拖船的稳性特殊要求中包括急牵稳性的衡准。其衡准的项目是（）
A
拖索急牵倾侧力矩
B
初稳性高度
C
最小倾覆力矩
D
进水角
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1974年《SOLAS》对散装谷物船舶的完整稳性的特殊衡准要求包括以下内容:()①经自由液面修正的初稳性高度不小于0.30m②稳性衡准数不小于1③由谷物移动所引起的船舶横倾角不大于12°④剩余动稳性值不小于0.075m.rad⑤稳性消失角不小于55°。 A、①③④B、②③④C、①④D、①②③④⑤
完整稳性计算可概括为（）。A、计算船舶在所核算装载情况下的排水量、重心位置、首尾吃水、自由液面修正值及初稳性高度，编制各种装载情况浮态及初稳性计算表，这一部分计算结果为稳性衡准提供有关数据B、按照规则要求的载况，对船舶稳性进行基本衡准C、按照规则要求的载况，对船舶稳性进行特殊衡准D、A+B+C
稳性总结表是稳性计算书中一个重要的内容，涵盖了船舶各工况下的主要数据，包括排水量、吃水等基本数据和稳性指标的衡准数据，其中衡准数据由包括基本要求和针对不同船型特殊要求，以设有拖钩自航拖船为例以下哪些是稳性特殊要求（）A、风压衡准B、最小倾覆力臂衡准C、回航静倾角衡准D、急牵初稳性高度衡准
单选题IMO《2008IS规则》和我过《法定规则》对普通货船完整稳性要求是（）。A均是最低衡准要求B均是最高衡准要求C前者是最低衡准要求，后者是最高衡准要求D前者是最高衡准要求，后者是最低衡准要求
单选题完整稳性计算可概括为（）。A计算船舶在所核算装载情况下的排水量、重心位置、首尾吃水、自由液面修正值及初稳性高度，编制各种装载情况浮态及初稳性计算表，这一部分计算结果为稳性衡准提供有关数据B按照规则要求的载况，对船舶稳性进行基本衡准C按照规则要求的载况，对船舶稳性进行特殊衡准DA+B+C
多选题一艘总吨为243的内河B级航区的汽车渡船，船上可装载EQ140型汽车12辆，摩托车20辆，随车乘客56人，该船拟在珠江水系作对江渡轮。则核算该船稳性时，应核算（）A初稳性B极限静倾角C突风稳性衡准D稳性衡准数
单选题1974年《SOLAS》对散装谷物船舶的完整稳性的物殊衡准要求包括以下内容。（） ①经自由液面修正的初稳性高度不小于030m， ②稳性衡准数不小于1 ③由谷物移动所引起的船舶横倾角不小于12° ④剩余动稳性值不小于0.075m.rad ⑤稳性消失角不小于55°A①③④B②③④C①②④⑤D①②③④⑤
多选题稳性总结表是稳性计算书中一个重要的内容，涵盖了船舶各工况下的主要数据，包括排水量、吃水等基本数据和稳性指标的衡准数据，其中衡准数据由包括基本要求和针对不同船型特殊要求，以设有拖钩自航拖船为例以下哪些是稳性特殊要求（）A风压衡准B最小倾覆力臂衡准C回航静倾角衡准D急牵初稳性高度衡准
单选题我国现行《法定规则》对国际航行散粮船的特殊稳性衡准要求与IMO《谷物装运规则》相比（）。A稳性衡准指标的要求值不一样B稳性衡准指标的要求值相同C对吨位不同的散装谷物船，我国有附加要求D对吨位不同的散装谷物船，IMO《谷物装运规则》有附加要求
单选题我国现行的《法定规则》对国际航行散粮船特殊稳性衡准的要求与1974年《SOLAS》相比（）。A稳性衡准指标的要求值不一样B稳性衡准指标的要求值相同C对吨位不同的散粮船，我国有附加要求D对吨位不同的散粮船，1974年《SOLAS》有附加要求
单选题横摇加速度衡准数由（）确定。A横摇加速度因数B初稳性高度C初稳性半径D动稳性的大小