单选题横摇加速度衡准数由()确定。A横摇加速度因数B初稳性高度C初稳性半径D动稳性的大小

单选题
横摇加速度衡准数由()确定。
A

横摇加速度因数

B

初稳性高度

C

初稳性半径

D

动稳性的大小


参考解析

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相关考题:

1974年《SOLAS》对散装谷物船舶的完整稳性的特殊衡准要求包括以下内容:()①经自由液面修正的初稳性高度不小于0.30m②稳性衡准数不小于1③由谷物移动所引起的船舶横倾角不大于12°④剩余动稳性值不小于0.075m.rad⑤稳性消失角不小于55°。 A、①③④B、②③④C、①④D、①②③④⑤

船舶在横倾力矩作用下横倾时,其动平衡的条件是______。A.稳性衡准数K=1B.横摇力矩等于复原力矩C.横倾力矩所做的功等于稳性力矩作的功D.重力等于浮力

电液式各种主动式减摇装置的敏感元件主要感受船舶()摇摆信号。Ⅰ、纵摇角度Ⅱ、横摇速度Ⅲ、横摇加速度Ⅳ、船舶自然倾斜角Ⅴ、横摇角度 A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤB、Ⅱ+Ⅲ+ⅤC、Ⅰ~ⅤD、Ⅱ~Ⅴ

凤凰轮进行横摇加速度衡准计算,船舶横摇角为13.6°,横摇周期为11.2秒,船舶宽度为22.4m,则该轮的横摇加速度衡准数为_________(无量纲)。A.2.471B.2.824C.3.176D.3.529

能综合表示船舶稳性的指标是稳性衡准数。()

航行于A级或B级航区的船舶,稳性衡准数kf()时,符合衡准要求A、大于等于1B、大于1C、等于1D、小于1

航行于A级或B级航区的船舶,其风压衡准数Kf应符合下式:Kf=Mq/Mf=1其中Mq表示()A、风压倾侧力矩B、风压倾侧力臂C、计入横摇影响的最小倾覆力臂D、编辑横摇的最小倾覆力臂

内河稳性要求对船舶进行风压衡准、水流衡准、复原力臂的衡准、()、客船旅客集中一舷衡准。

倾斜试验的目的在于()A、确定空船的实际排水量B、确定其横摇周期及稳性横准数C、确定该船的最小倾侧力臂D、空船重心的实际位置

作用于液货舱的加速度,应在液货舱中心予以估算,包括下列分量:()A、垂向加速度:垂荡、纵摇以及可能还有横摇的运动加速度B、横向加速度:垂荡、首摇和横摇的运动加速度,以及横摇的重力分量C、纵向加速度:纵荡和纵摇的运动加速度,以及纵遥的重力分量D、液货舱整体加速度:垂荡、纵摇以及横摇的运动加速度分量

船舶的稳性衡准数按“法规”规定应()。

单选题大风浪中收艇,在横摇中挂钩,应在何时迅速前后同时挂钩?()A大船由本舷最大横摇角向另一舷横摇B大船由本舷横摇至中间位置时C大船由另一舷最大横摇角向本舷横摇D大船由另一舷横摇至中间位置时

单选题最小倾覆力矩与风压倾侧力矩之比称为(),且规定不得()。A稳性指数,为负值B稳性加速度系数,小于1C稳性衡准数,为负值D稳性衡准数,小于1

多选题作用于液货舱的加速度,应在液货舱中心予以估算,包括下列分量:()A垂向加速度:垂荡、纵摇以及可能还有横摇的运动加速度B横向加速度:垂荡、首摇和横摇的运动加速度,以及横摇的重力分量C纵向加速度:纵荡和纵摇的运动加速度,以及纵遥的重力分量D液货舱整体加速度:垂荡、纵摇以及横摇的运动加速度分量

单选题IMO完整稳性建议的天气衡准中面积a的左边界对应横倾角为()。(θ1为船舶横摇角,θ0为风压力臂lw1所产生的船舶横倾角)Aθ1Bθ1-θ0C57.3°D40°

单选题在IMO稳性规则的天气衡准中,要求面积B≥面积A,实质上是规定了在正常装载状况下船舶抵抗()作用应具有的能力。A横风B横摇C纵摇DA和B

单选题1974年《SOLAS》对散装谷物船舶的完整稳性的物殊衡准要求包括以下内容。() ①经自由液面修正的初稳性高度不小于030m, ②稳性衡准数不小于1 ③由谷物移动所引起的船舶横倾角不小于12° ④剩余动稳性值不小于0.075m.rad ⑤稳性消失角不小于55°A①③④B②③④C①②④⑤D①②③④⑤

单选题某船经初始横摇角及进水角修正后求得最小倾复力臂为0.18m,查得风压倾侧力臂为0.12m,则该船()。A稳性衡准数符合要求B稳性衡准数不符合要求C稳性符合要求D稳性不符合要求

多选题倾斜试验的目的在于()A确定空船的实际排水量B确定其横摇周期及稳性横准数C确定该船的最小倾侧力臂D空船重心的实际位置

单选题船舶减摇鳍是一种(),它能根据船舶横摇角度、速度和加速度等信号,主动提供减摇力矩,纠正或减轻船舶横摇,减摇效果明显。A主动式减摇装置B被动阻尼式减摇装置C平衡式减摇装置D稳定式减摇装置

单选题根据我国现行《海船法定检验规则》对国际航区普通货船完整稳性的要求,说法正确的是()。A天气衡准中,稳定风作用造成的横倾角不应超过16°或甲板进水角。B天气衡准中,稳定风作用造成的横倾角不应超过16°或甲板进水角的80%。C天气衡准中,稳定风作用造成的横倾角不应超过12°或甲板进水角。D天气衡准中,稳定风作用造成的横倾角不应超过16°或甲板进水角的60%。

单选题电液式各种主动式减摇装置的敏感元件主要感受船舶()摇摆信号。 a.纵摇角度; b.横摇速度; c.横摇加速度; d.船舶自然倾斜角; e.横摇角度。Aa+b+c+eBb+c+eCa~eDb~e

多选题航行于()的船舶,其风压稳性衡准数计算中,最小倾覆力矩和最小倾覆力臂需要计入船舶横摇影响的。AA级航区BB级航区CC级航区DJ级航段

填空题内河稳性要求对船舶进行风压衡准、水流衡准、复原力臂的衡准、()、客船旅客集中一舷衡准。

单选题航行于A级或B级航区的船舶,其风压衡准数Kf应符合下式:Kf=Mq/Mf=1其中Mq表示()A风压倾侧力矩B风压倾侧力臂C计入横摇影响的最小倾覆力臂D编辑横摇的最小倾覆力臂

单选题IMO稳性规则的天气衡准中由于浪的作用向上风横摇的角度与()无关。A舭和龙骨结构B船舶重心高度C船舶稳性D船舶干舷

单选题横摇加速度因数与()无关。A最大船宽B横摇角C摇摆周期D稳初性高度