-般情况下，对于运量小、运距短的客货运输，应选择（ ）。度A.铁路运输B.航空运输C.公路运输D.水路运输
运量是指土石方运量为平均超运运距单位与土石方调配数量的乘积。() 此题为判断题(对，错)。
一般情况下，对于运量小、运距短的客货运输，应选择( )。A.铁路运输B.航空运输C.公路运输D.水路运输
平均运程是反映航线客货运量运输距离长短的重要指标，它的长短影响着( )。A.周转量B.运输量C.最大周转量D.最大运程E.飞行小时
与2013年相比，珠江水系2014年客货运输量增长率最低的是（ ）A. 货运量B. 货运周转量C. 客运量D. 客运周转量
Q省2018年客货运输换算周转量5096.9亿吨公里，比上年增长4.5%。货物周转量4143.3亿吨公里，增长0.8%。其中，铁路周转量729.6亿吨公里，下降10.0%；公路周转量2731.8亿吨公里，增长5.9%。旅客周转量1768.2亿人公里，增长12.8%。其中，铁路周转量865.6亿人公里，增长28.0%；公路周转量767.3亿人公里，下降1.2%；民航周转量132.3亿人公里，增长18.0%。关于Q省客货运输情况，以下说法正确的是（ ）。A.2017年，Q省客货运输换算周转量约为5000亿吨公里B.2018年，Q省铁路货物周转量增速大于公路货物周转量增速C.2018年，Q省4种客运方式客运量比上年平均增长5%以上D.2018年，Q省水运客运量比民航客运量多598.5万人
运输合同属于提供劳务的合同，其客体为（ ）。A.运输的旅客或货物B.客货运量或周转量C.运输方式或运输价格D.运输行为或运输劳务
一般情况下，对于运量小、运距短的客货运输，应选择()。A:铁路运输B:航空运输C:公路运输D:水路运输
运输企业单位产值油耗量是指计算期内企业燃油消耗总量与()之比。A:运输周转量B:运输营业收入C:运输客货总量D:运输成本
平均运程是反映航线客货运量运输距离长短的重要指标，它的长短影响着（）。A.周转量B.运输量C.最大周转量D.ABC都不是
货物运输量计划是道路货运企业的运输产品计划，分别规定了计划期内的预计完成的货运量和（）A、运输距离B、平均运距C、货物周转量D、平均车日行程
汽车在运输过程中所完成的货物运输量与运距的乘积，称为（）。A、周转量B、货运量C、运输能力D、运量
客货运量的意义不包括（）。A、客货运量是设计铁路能力的依据B、客货运量是分布铁路沿线构造物的依据C、客货运量是评价铁路经济效益的依据D、客货运量是影响线路方案取舍的重要因素
普通铁路及高速轨道交通的设计运量采用（）表示。A、远期年客货运量B、中期年客货运量C、近期年客货运量D、任意客货运量
铁路运输生产的根本任务是（）A、完成国家计划规定的客货运量B、完成规定的运输收入C、安全及时地运送客货到达目的地D、确保铁路运输安全
（）是反映运输企业计划期内预计完成的客货运量及周转量。A、车辆计划B、车辆运用计划C、运输量计划D、车辆运行作业计划
汽车运输过程中每一运次的运量与其运输距离的乘积称运输量。
汽车中运输过程中每一运次的运量与其运输距离的乘积称周转量。
单选题货物运输量计划是道路货运企业的运输产品计划，分别规定了计划期内的预计完成的货运量和（）A运输距离B平均运距C货物周转量D平均车日行程
判断题客货运量是统计期内运送的客货数量，综合反映了公路运输部门为社会提供的运输劳务。A对B错
单选题普通铁路及高速轨道交通的设计运量采用（）表示。A远期年客货运量B中期年客货运量C近期年客货运量D任意客货运量
单选题（）是反映运输企业计划周期内预计完成的客货运量及周转量A车辆计划B车辆运行计划C运输量计划D车辆运行作业计划
单选题与2013年相比，珠江水系2014年客货运输量增长率最低的是（ ）。A货运量B货运周转量C客运量D客运周转量
单选题客货运量的意义不包括（）。A客货运量是设计铁路能力的依据B客货运量是分布铁路沿线构造物的依据C客货运量是评价铁路经济效益的依据D客货运量是影响线路方案取舍的重要因素
单选题对于运量小、运距短的客货运输，应选择（ ）线路。A铁路运输B公路运输C水路运输D航空运输