一般情况下,对于运量小、运距短的客货运输,应选择()。A:铁路运输B:航空运输C:公路运输D:水路运输

一般情况下,对于运量小、运距短的客货运输,应选择()。

A:铁路运输
B:航空运输
C:公路运输
D:水路运输

参考解析

解析:本题考查运输布局中运输线路类型的选择。对于运量小、运距短的客货运输,应选择公路运输线路。

相关考题:

-般情况下,对于运量小、运距短的客货运输,应选择( )。度A.铁路运输B.航空运输C.公路运输D.水路运输

水路运输适于()。 A运距长,运量大,时间性不太强的运输B运距短,运量大,时间性不太强的运输C运距长,运量小,时间性不太强的运输D运距长,运量大,时间性很强的运输

在选择运输线路类型时,对于运输量小、运距短的客货运输,应选择() A.水路运输B.航空运输C.公路运输D.铁路运输

运量是指土石方运量为平均超运运距单位与土石方调配数量的乘积。() 此题为判断题(对,错)。

一般情况下,对于运量小、运距短的客货运输,应选择( )。A.铁路运输B.航空运输C.公路运输D.水路运输

在一般情况下,下列运输线路类型的选择合理的有( )。A.对于石油及其制品或天然气,应尽量使用管道运输线路B.对于运距长的旅客运输、贵重货物或地形条件很差的运输,可考虑使用水路运输线路C.对于运量小、运距短的客货运输,选择公路运输线路D.对于数量大、价值低、距离长的大宗物资,无论什么地方都只能选择铁路运输线路E.对于数量大、价值低、距离长的大宗物资,在有水运条件的地方,应充分利用水运线路

一般情况下,对于运量小、运距短的货运输应选择( )。A.铁路运输B.航空运输C.公路运输D.水路运输

水路运输最适宜承担运量大、运距短、对时间要求不太强的各种大宗物资运输。

油船运输的特点是批量小、运距短。

铲运机铲土时应达到()的目的。A、运距长B、运距短C、坡道平缓D、修筑工作量小

海运的优点是()。A、运程长,B、运量少运程长,运量大C、运程短,运量少D、运程短,运量大

海运的优点是()。A、运程长,运量少B、运程长,运量大C、运程短,运量少

影响运输方式选择的因素有()。A、物品种类B、运量C、运距D、时间E、价格

线路成本主要取决于运距和运量。

在选择运输线路类型时,对于运输量小、运距短的客货运输,应选择( )A、铁路运输B、公路运输C、内河运输D、航空运输

公路运输的缺点是()。A、运量小、效率低;B、运量小、无中转;C、效率低、破损多;D、运量小、运距小。

路基土石方调配计算时,()是确定借土或调运的界限。A、平均运距B、免费运距C、经济运距D、运量

关于平均运距和运量,正确的有()。A、平均运距是指从挖方体积的重心到填方体积的重心之间的距离B、在工作中为简化计算起见,平均运距可用挖方断面间距中心至填方断面间距中心的距离计算C、在纵向调配时,当其平均运距超过定额规定的免费运距时,应按免费运距计算土石方运量D、在纵向调配时,当其平均运距超过定额规定的免费运距时,应按其超运运距计算土石方运量E、在纵向调配时,当其平均运距超过定额规定的免费运距时,应按其平均运距计算土石方运量

单选题公路运输的缺点是()。A运量小、效率低;B运量小、无中转;C效率低、破损多;D运量小、运距小。

单选题一般情况下,对于运量小、运距短的客货运输,应选择()。A铁路运输B航空运输C公路运输D水路运输

多选题影响运输方式选择的因素有()。A物品种类B运量C运距D时间E价格

单选题海运的优点是()。A运程长,运量少B运程长,运量大C运程短,运量少

单选题海运的优点是()。A运程长,B运量少运程长,运量大C运程短,运量少D运程短,运量大

判断题水路运输最适宜承担运量大、运距短、对时间要求不太强的各种大宗物资运输。A对B错

单选题水路运输适于()A运距长,运量大,时间性不太强的运输B运距短,运量大,时间性不太强的运输C运距长,运量小,时间性不太强的运输D运距长,运量大,时间性很强的运输

多选题铲运机铲土时应达到()的目的。A运距长B运距短C坡道平缓D修筑工作量小

单选题对于运量小、运距短的客货运输,应选择( )线路。A铁路运输B公路运输C水路运输D航空运输