韶山4改型电力机车牵引杆是传递（）的关键部件。A、牵引力B、制动力C、牵引力和制动力D、横向力
构架只通过（）与转向架构架上的拐臂座连接。A、牵引销B、连接杆C、转动关节D、拐臂销
驱动装置的主要功能（）。A、连接轮对与构架B、传递牵引力与制动力C、缓冲牵引力与制动力的冲击D、支撑构架与车体重量
SS8电力机车牵引力和制动力的传递： 构架枕粱牵引座→（）→关节轴承→（）→销轴→（）→牵引杆I→（）→销轴→（）→车体。
车轴的功能有（）。A、连接车轮和转向架构架B、支撑转向架和车体C、传递牵引力D、传递制动力
电力机车的构架向轮对传递垂向力，纵向力和横向力的主要构件是（）。A、端粱B、枕粱C、牵引粱D、侧粱
机车纵向力的传递顺序：车体重量→牵引电机小齿轮→大齿轮→（）→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁→车钩。A、车轮B、车轴C、轮心D、抱轴
中间推挽式牵引杆的牵引杆Ⅱ的另一端通过销轴与构架牵引梁相连。
机车牵引杆装置传递的纵向力是车体与转向架之间的牵引力和制动力。
SS4改电力机车采用橡胶堆旁承承重并用（）传递牵引力和制动力。A、牵引销B、牵引杆C、限制销D、中央支承
机车车体与转向架之间的中心销不传递（）。A、牵引力B、制动力C、横向力D、垂向力
中间推挽式牵引杆的牵引杆I一端通过牵引座与车体底架牵引粱相连，另一端在牵引杆托板处通过销轴与牵引杆Ⅱ一端相连。
牵引电机采用抱轴式、半悬挂方式安装在（）上。A、转向架构架B、车体底架C、车体枕梁D、牵引梁
车体是电力机车的主要机械部件之一，其不仅传递机车的纵向（），还承受各种复杂的运动力。A、牵引力B、制动力C、牵引力和制动力
机车垂向力的传递顺序：车体重量→车体底架（）支承座→二系橡胶堆→转向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨。A、侧粱B、枕梁C、牵引梁
SS4改电力机车牵引电机抱轴端支承在（）上。A、车体底架B、转向架构架牵引梁C、车体底架牵引梁D、车轴
为了便于机车落车时牵引杆上的牵引销，容易装入车体上的牵引销座上，将牵引销两侧制成（）截面。A、矩形B、圆形C、梯形D、三角形
多选题驱动装置的主要功能（）。A连接轮对与构架B传递牵引力与制动力C缓冲牵引力与制动力的冲击D支撑构架与车体重量
单选题机车车体与转向架直接的中心销不传递（）A牵引力B制动力C横向力D重向力
单选题机车垂向力的传递顺序：车体重量→车体底架（）支承座→二系橡胶堆→转向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨。A侧粱B枕梁C牵引梁
判断题中间推挽式牵引杆的牵引杆I一端通过牵引座与车体底架牵引粱相连，另一端在牵引杆托板处通过销轴与牵引杆Ⅱ一端相连。A对B错
单选题车体是电力机车的主要机械部件之一，其不仅传递机车的纵向（），还承受各种复杂的运动力。A牵引力B制动力C牵引力和制动力
判断题中间推挽式牵引杆的牵引杆Ⅱ的另一端通过销轴与构架牵引梁相连。A对B错
单选题SS4改电力机车采用橡胶堆旁承承重并用（）传递牵引力和制动力。A牵引销B牵引杆C限制销D中央支承
单选题机车纵向力的传递顺序：车体重量→牵引电机小齿轮→大齿轮→（）→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁→车钩。A车轮B车轴C轮心D抱轴