单选题当一个水域中的船舶密度增加到交通量不再继续增加,而且,随着船舶密度的增加而下降时,这时的船舶密度称为()。A最大船舶密度B最佳船舶密度C阻塞船舶密度D极限船舶密度

单选题
当一个水域中的船舶密度增加到交通量不再继续增加,而且,随着船舶密度的增加而下降时,这时的船舶密度称为()。
A

最大船舶密度

B

最佳船舶密度

C

阻塞船舶密度

D

极限船舶密度


参考解析

解析: 暂无解析

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当一个水域中的船舶密度增加到交通量不再继续增加,而且,随着船舶密度的增加而下降时,这时的船舶密度称为()。A、最大船舶密度B、最佳船舶密度C、阻塞船舶密度D、极限船舶密度

下列的哪个说法不正确()。A、船舶速度与船舶密度有密切关系B、船舶密度分布图反映一个水域中船舶的分布情况C、海上交通观测时,通过视觉观测可以获得绘制航迹分布图的充分资料D、研究海上交通量时,根据需要,也可以使用加权船舶交通量

船舶生产调度中经常存在的两个调整问题是( )。A、船舶在港密度的调整和船舶运行作业的调整B、船舶在港作业的调整和船舶运行作业的调整C、船舶在港作业的调整和船舶运行密度的调整D、船舶在港密度的调整和船舶运行密度的调整

水道中的交通达到最佳船舶密度时的交通量称为()。A、最佳交通量B、最大交通量C、自由交通量D、阻塞交通量

当水道中的交通密度大于最佳交通密度时,船舶交通量会()。A、增加B、下降C、不变D、无规律

下列关于船舶密度的说法中错误的是哪一个()。A、在我国南海进行交通调查、船舶密度的单位可以用艘/1000平方海里B、绘制船舶密度分布图的原始数据可以来自交通观测中的航空摄影资料C、船舶密度可以用船舶密度分布图来描述D、在进出港航道中,船舶密度与船舶速度一般没有密切关系

以下陈述中错误的是哪一个()。A、船舶速度与船舶密度有密切关系B、船舶密度分布图反映一个水域中船舶的分布情况C、海上交通观测时,通过视觉观测可以获得绘制船舶密度分布图的充分资料D、研究海上交通时,根据需要,也可以使用加权船舶交通量

什么指标可以反映水域中船舶的密集程度()A、船舶流量B、船舶数量C、船舶密度D、船舶种类

()统计数据可用以评价一个水域的重要程度。A、船舶交通量B、船舶交通密度C、船舶交通速度D、船舶拥挤程度

单选题当船舶舷外水密度增加时()。A船舶排水量减少B船舶排水量增加C船舶排水量不变D以上都有可能

单选题当水道中的交通密度大于最佳交通密度时,船舶交通量会()。A增加B下降C不变D无规律

单选题一个水域的船舶拥挤程度可用该水域的()表示。A船舶交通量B船舶交通密度C船舶交通速度D相邻船舶到达的时间间隔

单选题船舶交通实态观测中采用目视观测法,可以观测到()数据。A船舶交通量、船舶密度、船舶速度、船舶航迹及船舶到达时间等B船舶交通量、船舶速度、船舶航迹及船舶到达时间等C船舶交通量、船舶密度、船舶航迹及船舶到达时间等D船舶密度、船舶速度、船舶航迹及船舶到达时间等

单选题在一个水域中,当船舶交通密度达到阻塞密度时,()。A船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成反比B船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成正比C船舶交通量变为0D船舶交通流速度越快,船舶越拥挤

单选题下列关于船舶密度的说法中错误的是哪一个()。A在我国南海进行交通调查、船舶密度的单位可以用艘/1000平方海里B绘制船舶密度分布图的原始数据可以来自交通观测中的航空摄影资料C船舶密度可以用船舶密度分布图来描述D在进出港航道中,船舶密度与船舶速度一般没有密切关系

单选题当一个水域中的船舶密度小于最佳密度时,水域()。A处于拥挤状态B不会拥挤C安全受到威胁D可自由航行

单选题船舶生产调度中经常存在的两个调整问题是( )。A船舶在港密度的调整和船舶运行作业的调整B船舶在港作业的调整和船舶运行作业的调整C船舶在港作业的调整和船舶运行密度的调整D船舶在港密度的调整和船舶运行密度的调整

单选题题干根据船舶交通工程学知识,一个水域的船舶最佳密度(m)是()。A阻塞密度B阻塞密度的一半C阻塞密度的三分之一D随船舶交通量而变

单选题根据交通流模型,在一个水域中,当船舶交通密度小于最佳密度时,()。A船舶交通量的变化近似与船舶密度变化成反比B船舶交通量的变化近似与船舶密度变化成正比C船舶交通流速度的变化近似与船舶密度变化成正比D船舶交通流速度越快,船舶越拥挤

单选题以下陈述中错误的是哪一个()。A船舶速度与船舶密度有密切关系B船舶密度分布图反映一个水域中船舶的分布情况C海上交通观测时,通过视觉观测可以获得绘制船舶密度分布图的充分资料D研究海上交通时,根据需要,也可以使用加权船舶交通量

单选题船舶交通实态观测中采用雷达观测法,可以观测到()数据。A船舶交通量、船舶密度、船舶速度、船舶航迹等B船舶交通量、船舶速度、船舶航迹、船舶长度等C船舶交通量、船舶密度、船舶航迹、船舶吨位等D船舶密度、船舶速度、船舶航迹、船舶载重等

单选题一个水域中的船舶数达到最佳密度时的交通量称为()。A阻塞交通量B最佳交通量C最大交通量D自由交通量

单选题根据交通流模型,在一个水域中,当船舶交通密度大于最佳密度时,()。A船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成反比B船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成正比C船舶交通流速度的变化近似与船舶密度变化成正比D船舶交通流速度越快,船舶越拥挤

单选题当一个水域中的船舶密度增加到交通量不再随之增加时,此时的密度称为()。A阻塞密度B最佳密度C最大密度D自由密度

单选题一个水域的船舶密度越大,说明()。A水域越拥挤B船舶交通量越大C船舶交通越繁忙D船舶速度越快

单选题在一个水域中,当船舶交通量达到最大时,()。A船舶密度也达到最大B船舶密度最小C船舶交通流速度也最大D船舶密度达到最佳

单选题下列的哪个说法不正确()。A船舶速度与船舶密度有密切关系B船舶密度分布图反映一个水域中船舶的分布情况C海上交通观测时,通过视觉观测可以获得绘制航迹分布图的充分资料D研究海上交通量时,根据需要,也可以使用加权船舶交通量