水线以上船舶主体水密部分的体积所能产生的浮力称为（）。A储备浮力B重力C阻力D压力
水线以上船舶主体水密部分的体积所能产生的浮力称为（）。
A储备浮力
B重力
C阻力
D压力
参考解析
略
相关考题：
下列哪种说法是错误的______。A.用以计算最小干舷的基准甲板称为干舷甲板B.储备浮力大的大小用干舷高度来衡量C.储备浮力是满载水线以下水密空间所具有的浮力D.干舷通常是指船舶的夏季最小干舷
下列哪种说法是错误的______。A.油船因密封程度大，所以储备浮力较一般干货船大B.凡满载水线以上的水密空间所提供的浮力皆为储备浮力C.储备浮力主要包含满载水线以上的水密甲板间容积及上层建筑内具有规范要求的部分容积提供的浮力D.干舷越大，储备浮力越大
下列哪种情况不是船舶破损进水的情况之一______。A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水B.舱室顶部水密且位于水线以上，船体破损后整个舱室充满水C.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室D.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通
对于半潜船下潜至最大沉深时，其储备浮力比率（储备浮力与该吃水下的排水量之比）应满足的要求，请选择下列说法正确的选项（）。A、最大沉深水线以上第1层甲板以下部分的储备浮力比率应不小于3%B、最大沉深水线以上第1层甲板以下部分的储备浮力比率应不小于5%C、最大沉深水线以上第2层甲板以下部分的储备浮力比率应不小于5%，但最大沉深水线以上第1层甲板以下部分的储备浮力比率应不小于3.5%D、最大沉深水线以上第2层甲板以下部分的储备浮力比率应不小于5%，但最大沉深水线以上第1层甲板以下部分的储备浮力比率应不小于4.5%
单选题下列有关干舷哪种说法是错误的（）。A用以计算最小干舷的基准甲板称为干舷甲板B储备浮力大的大小用干舷高度来衡量C储备浮力是满载水线以下水密空间所具有的浮力D干舷通常是指船舶的夏季最小干舷
单选题下列选项说法是错误的是（）A油轮因密封程度大，所以储备浮力较一般干货船大B凡满载水线以上的水密空间所提供的浮力皆为储备浮力C储备浮力主要包含满载水线以上的水密甲板间容积及上层建筑内具有规范要求的部分容积D干舷越大，储备浮力越大
单选题下列有关储备浮力的说法中，错误的是（）A油轮因密封程度大，所以储备浮力较一般干货船大B凡满载水线以上的水密空间所提供的浮力皆为储备浮力C储备浮力主要包含满载水线以上的水密甲板间容积及上层建筑内具有规范要求的部分容积提供的浮力D船舶干舷越大，储备浮力越大
单选题船舶浮力作用线垂直于船舶（）。A甲板线B水线面C龙骨基线D以上都是