单选题影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度,为了提高充气效率应()。A提高进气终了压力、降低进气终了温度B提高进气终了压力、提高进气终了温度C降低进气终了压力、降低进气终了温度D降低进气终了压力、提高进气终了温度

单选题
影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度,为了提高充气效率应()。
A

提高进气终了压力、降低进气终了温度

B

提高进气终了压力、提高进气终了温度

C

降低进气终了压力、降低进气终了温度

D

降低进气终了压力、提高进气终了温度


参考解析

解析: 暂无解析

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配气机构的作用是什么?什么是充气效率?影响充气效率的因素有哪些?试举两例提高充气效率的发动机技术。

下述选项中,( )影响发动机的充气效率。(A)润滑油品质, (B)空燃比, (C)进气终了时的压力, (D)气缸容积。

发动机进气终了的压力愈高,温度愈低,充气效率()。

进气终了时压力的高低不影响发动机充气效率。

影响充气效率的因素有()。A、进气终了压力B、进气终了温度C、压缩比D、排气终了温度

影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度,为了提高充气效率应()。A、提高进气终了压力、降低进气终了温度B、提高进气终了压力、提高进气终了温度C、降低进气终了压力、降低进气终了温度D、降低进气终了压力、提高进气终了温度

发动机充气效率不足时,应提高进气压力和温度。

发动机进气终了的压力愈高,温度愈低,充气效率愈高。

进气终了状态对充气效率有很大影响,进气终了压力越高,充气效率()。

谐波进气增压控制系统利用()产生的压力波来提高充气效率。

发动机换气过程的评价指标中,影响充气量的关键因素是()。A、单位时间充气量B、进气终了压力C、充气系数D、进气终了温度E、循环充气量

下列因素对充气效率没有影响的是()。A、进气终了状态压力B、进气终了温度C、压缩比D、气缸容积

影响充气效率的因素有:进气终了状态压力pa、进气终了温度Ta、残余废气系数γ、配气相位和()A、压缩比B、换气损失C、气门重叠角D、燃烧室扫气

影响充气效率的因素有进气状态和排气终了状态的气缸压力、温度、残余废气系数、压缩比及配气相位。

进气终了阻力(),进气终了压力增高,则充气系数提高。A、降低B、增高C、不变D、不能确定

影响发动机充气效率的因素有()。A、进气终了的压力和温度B、排气终了的压力和温度C、大气压力和温度D、压缩比E、配气相位

进气温度和进气压力影响发动机的(),充气效率高,可以提高发动机的动力性。A、进气速度B、进气压力C、充气效率D、充气时间

下述选项中,()影响发动机的充气效率。A、润滑油品质B、空燃比C、进气终了时压力D、气缸容积

提高(),可以提高充气系数。A、进气终了压力B、进气终了温度C、排气终了压力

单选题影响充气效率的因素有:进气终了状态压力pa、进气终了温度Ta、残余废气系数γ、配气相位和()A压缩比B换气损失C气门重叠角D燃烧室扫气

单选题影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度,为了提高充气效率应()。A提高进气终了压力、降低进气终了温度B提高进气终了压力、提高进气终了温度C降低进气终了压力、降低进气终了温度D降低进气终了压力、提高进气终了温度

单选题提高()可以提高充气效率。A进气终了压力B进气终了温度C排气终了压力

多选题影响充气效率的因素有()。A进气终了压力B进气终了温度C压缩比D排气终了温度

判断题影响充气效率的因素有进气状态和排气终了状态的气缸压力、温度、残余废气系数、压缩比及配气相位。A对B错

填空题发动机进气终了的压力愈高,温度愈低,充气效率()。

判断题发动机进气终了的压力愈高,温度愈低,充气效率愈高。A对B错

填空题进气终了状态对充气效率有很大影响,进气终了压力越高,充气效率()。

多选题发动机换气过程的评价指标中,影响充气量的关键因素是()。A单位时间充气量B进气终了压力C充气系数D进气终了温度E循环充气量