单选题变速箱操纵机构的自锁装置用来保证不会因车辆振动等原因而自动()。A挂档或脱档B同时挂两档C误挂倒档D挂空档

单选题
变速箱操纵机构的自锁装置用来保证不会因车辆振动等原因而自动()。
A

挂档或脱档

B

同时挂两档

C

误挂倒档

D

挂空档


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

手动变速器的操纵机构上设有( )A、互锁装置B、自锁装置C、倒档锁装置D、超速锁装置

变速箱换档操纵机构中的自锁装置是为了保证变速器不能同时挂上两个档。A对B错

下列不属于变速器操纵机构的功用的是()A、自锁装置,防止变速器自动换档和自动脱档B、互锁装置,保证变速器不会同时换入两个档,以免发动机熄火或部件损坏C、倒档锁,防止误挂倒档,发生安全事故D、变速

应急门应有锁止机构且锁止可靠。应急门关闭时应能锁止,且在车辆正常行驶情况下不会因车辆振动、颠簸、冲撞而自行开启。

为保证手动变速箱在任何情况下都能准确、安全、可靠地工作,对变速器操纵机构有什么要求()。A、保证变速器不自行脱档,在操纵机构中应设有自锁装置B、保证变速器不同时挂入两个档位,在操纵机构内设互锁装置C、防止误挂倒档,在操纵机构中应设倒档锁D、因为车箱内部具有一定的密封性,因此变速箱操纵机构不需要密封

为了避免齿轮自动脱档,在变速器操纵机构中设置了()装置。A、差速锁B、倒档锁C、自锁D、互锁

变速箱不会因车辆振动等原因而自动挂档或脱档靠()装置。A、互锁B、自锁C、倒档锁D、自锁和互锁

变速箱操纵机构的自锁装置用来保证不会因车辆振动等原因而自动()。A、挂档或脱档B、同时挂两档C、误挂倒档D、挂空档

变速箱换档操纵机构中的自锁装置是为了保证变速器不能同时挂上两个档。

变速箱操纵机构的互锁装置用来保证()。A、全齿长啮合B、不同时挂两个档C、不自动挂档D、不自动脱档

机械传动轨道车变速箱操纵机构的()装置可以防止目动挂挡或脱挡,保证档位上全齿长啮合。A、互锁B、自锁C、换档

在变速器的操纵机构中,防止脱档,并保证轮齿全齿宽啮合的锁止装置是()。A、自锁装置B、互锁装置C、倒档锁

为保证变速箱换档工作可靠,一般采用()等锁定装置。A、自锁装置B、联锁装置C、倒档锁装置D、互锁装置E、选档锁装置F、开关锁装置

机械传动轨道车变速箱操纵机构的()装置可以防止同时挂上两个档位造成机械损坏。A、互锁B、自锁C、换挡

为了避免齿轮自动脱档和挂档,在变速器操纵机构中设置了()装置。A、差速锁B、倒档锁C、自锁D、互锁

变速箱换档操纵机构中的自锁装置是为了保证变速箱不能同时挂上两个档。

普通齿轮变速箱的操纵机构中,一般设置()。A、 自锁装置B、 互锁装置C、 联锁装置D、 倒档锁

变速器操纵机构设有()等锁止装置组成。A、自锁B、互锁C、倒档锁D、侧滑锁

为了保证变速器正常工作,操纵机构设有自锁和同步器等装置。

在操纵机构中能够防止自动挂挡和自动脱挡的装置,称为()。A、换挡装置B、自锁装置C、互锁装置D、倒档锁装置

单选题变速箱不会因车辆振动等原因而自动挂档或脱档靠()装置。A互锁B自锁C倒档锁D自锁和互锁

单选题机械传动轨道车变速箱操纵机构的()装置可以防止同时挂上两个档位造成机械损坏。A互锁B自锁C换挡

单选题变速箱操纵机构的互锁装置用来保证()。A全齿长啮合B不同时挂两个档C不自动挂档D不自动脱档

判断题变速箱换档操纵机构中的自锁装置是为了保证变速器不能同时挂上两个档。A对B错

单选题机械传动轨道车变速箱操纵机构的()装置可以防止目动挂挡或脱挡,保证档位上全齿长啮合。A互锁B自锁C换档

单选题在变速器的操纵机构中,防止脱档,并保证轮齿全齿宽啮合的锁止装置是()。A自锁装置B互锁装置C倒档锁

多选题为保证变速箱换档工作可靠,一般采用()等锁定装置。A自锁装置B联锁装置C倒档锁装置D互锁装置E选档锁装置F开关锁装置