变速箱操纵机构的互锁装置用来保证()。A、全齿长啮合B、不同时挂两个档C、不自动挂档D、不自动脱档

变速箱操纵机构的互锁装置用来保证()。

  • A、全齿长啮合
  • B、不同时挂两个档
  • C、不自动挂档
  • D、不自动脱档

相关考题:

分动器操纵机构由操纵杆、拨叉、拨叉轴、自锁及互锁装置、()组成。 A、压紧机构B、齿轮传动机构C、杠杆机构D、蜗杆机构

手动变速器的操纵机构上设有( )A、互锁装置B、自锁装置C、倒档锁装置D、超速锁装置

变速箱换档操纵机构中的自锁装置是为了保证变速器不能同时挂上两个档。A对B错

机械变速器操纵机构中安装的锁止装置有自锁、互锁和()装置,其作用分别是()、()和()。

为保证手动变速箱在任何情况下都能准确、安全、可靠地工作,对变速器操纵机构有什么要求()。A、保证变速器不自行脱档,在操纵机构中应设有自锁装置B、保证变速器不同时挂入两个档位,在操纵机构内设互锁装置C、防止误挂倒档,在操纵机构中应设倒档锁D、因为车箱内部具有一定的密封性,因此变速箱操纵机构不需要密封

互锁机构可保证在()接通时,开合螺母不能合上。A、安全装置B、过载装置C、机动进给D、操纵机构

变速箱操纵机构中互锁机构是用来防止同时挂上两个档。

变速箱挂档时保证全齿长都进入啮合或套合靠()装置。A、互锁B、自锁C、倒档锁D、自锁和互锁

变速箱操纵机构的自锁装置用来保证不会因车辆振动等原因而自动()。A、挂档或脱档B、同时挂两档C、误挂倒档D、挂空档

变速箱换档操纵机构中的自锁装置是为了保证变速器不能同时挂上两个档。

轨道车变速操纵机构由()、自锁装置和互锁装置组成。A、变速杆B、齿轮机构C、换挡装置D、离合器

机械传动轨道车变速箱操纵机构的()装置可以防止目动挂挡或脱挡,保证档位上全齿长啮合。A、互锁B、自锁C、换档

在变速器的操纵机构中,防止脱档,并保证轮齿全齿宽啮合的锁止装置是()。A、自锁装置B、互锁装置C、倒档锁

机械传动轨道车变速箱的变速操纵机构由换挡装置、()装置和互锁装置组成。

机械传动轨道车变速箱操纵机构的()装置可以防止同时挂上两个档位造成机械损坏。A、互锁B、自锁C、换挡

变速箱换档操纵机构中的自锁装置是为了保证变速箱不能同时挂上两个档。

普通齿轮变速箱的操纵机构中,一般设置()。A、 自锁装置B、 互锁装置C、 联锁装置D、 倒档锁

变速箱互锁装置的作用是防止跳档。

变速箱机械操纵机构中,为了防止离合器结合时换档而打坏齿轮,专门设置了()机构。A、互锁B、锁定C、联锁

单选题机械传动轨道车变速箱操纵机构的()装置可以防止同时挂上两个档位造成机械损坏。A互锁B自锁C换挡

单选题变速箱操纵机构的互锁装置用来保证()。A全齿长啮合B不同时挂两个档C不自动挂档D不自动脱档

单选题变速箱挂档时保证全齿长都进入啮合或套合靠()装置。A互锁B自锁C倒档锁D自锁和互锁

判断题变速箱换档操纵机构中的自锁装置是为了保证变速器不能同时挂上两个档。A对B错

填空题机械传动轨道车变速箱的变速操纵机构由换挡装置、()装置和互锁装置组成。

单选题机械传动轨道车变速箱操纵机构的()装置可以防止目动挂挡或脱挡,保证档位上全齿长啮合。A互锁B自锁C换档

单选题在变速器的操纵机构中,防止脱档,并保证轮齿全齿宽啮合的锁止装置是()。A自锁装置B互锁装置C倒档锁

单选题变速箱操纵机构的自锁装置用来保证不会因车辆振动等原因而自动()。A挂档或脱档B同时挂两档C误挂倒档D挂空档