下列不属于变速器操纵机构的功用的是（）A、自锁装置，防止变速器自动换档和自动脱档B、互锁装置，保证变速器不会同时换入两个档，以免发动机熄火或部件损坏C、倒档锁，防止误挂倒档，发生安全事故D、变速

下列不属于变速器操纵机构的功用的是（）

  • A、自锁装置，防止变速器自动换档和自动脱档
  • B、互锁装置，保证变速器不会同时换入两个档，以免发动机熄火或部件损坏
  • C、倒档锁，防止误挂倒档，发生安全事故
  • D、变速

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变速器的互锁装置是防止（）。A.自动脱档；B.误挂倒档；C.同时挂两个档；D.齿轮打滑。
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防止变速器自动脱档的装置是（）。A自锁装置B互锁装置C倒档锁D同步装置
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变速操纵机构中的自锁装置是为了防止（）。A、误挂倒档B、同时挂上两个档C、自动挂档和挂档后自动脱档D、自动档
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汽车变速器的操纵机构中防止跳挡、乱挡和误挂倒挡的装置是（）。A、自锁装置B、倒档锁C、互锁装置D、以上三个
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变速器锁止装置中的互锁装置的作用是防止（）。A、自动挂档B、跳档C、同时挂入两个档位D、同时挂入倒档。
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手动变速器变速操纵机构中倒挡锁装置的功用是（）A、防止汽车在前进中因误挂倒档而造成极大的冲击，使零件损坏B、防止在汽车起步时误挂倒档而造成安全事故。C、防止同时挂入倒档和某个前进档D、进行挂倒档提示和报警
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为了避免齿轮自动脱档，在变速器操纵机构中设置了（）装置。A、差速锁B、倒档锁C、自锁D、互锁
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汽车变速器的操纵机构中防止误挂倒挡的装置是（）。A、自锁装置B、倒档锁C、互锁装置D、以上三个
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变速器操纵机构中设有互锁机构，其功用是（）A、控制变速器不能自行挂档B、防止脱档C、使变速器不能同时挂两个档D、防止误挂倒档
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变速器倒档锁装置的主要作用是（）。A、防止变速器乱档B、防止变速器跳档C、防止变速器误挂倒档D、主减速器
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在变速器的操纵机构中，防止脱档，并保证轮齿全齿宽啮合的锁止装置是（）。A、自锁装置B、互锁装置C、倒档锁
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汽车变速器操纵机构为防止自动脱档，变速器拨叉轴用（）和（）进行自锁；轴间用（）与（）互锁；为防止行驶时误挂入倒档，在倒档拨块上装有（）。
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关于变速器操纵机构，下列说法不正确的是（）A、为防止变速器脱档，操纵机构不能设置自锁装置。B、为防止同时挂入两个档位，设置互锁装置。C、为防止前进时误挂倒档，设置倒档锁装置。D、操纵机构的功用是驾驶员可随时将变速器换上或摘下某个档位。
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为了避免齿轮自动脱档和挂档，在变速器操纵机构中设置了（）装置。A、差速锁B、倒档锁C、自锁D、互锁
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（）装置用于防止汽车变速器自动脱档。A、自锁B、互锁C、倒档锁D、操纵
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变速器的互锁装置是防止（）。A、自动脱档B、误挂倒档C、同时挂两个档D、齿轮打滑
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齿轮式变速器操纵机构，自锁装置的作用是为防止（）。A、自动脱档B、同进挂入两个档位C、误挂倒档D、自动换档
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汽车变速器（）装置用于防止驾驶员误挂倒档。A、自锁B、互锁C、倒档锁D、中央锁
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变速器自锁装置的主要作用是防止（）。A、变速器乱档B、变速器跳档C、变速器误挂倒档D、挂档困难
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为了保证变速器不自行脱档或挂档，在操纵机构中设有（）设备。A、自锁B、互锁C、倒档锁D、联锁
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（）损坏会造成手动变速器跳档故障。A、操纵机构B、自锁装置C、互锁装置D、倒档锁
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单选题汽车变速器的操纵机构中防止误挂倒挡的装置是（）。A自锁装置B倒档锁C互锁装置D以上三个
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单选题变速器操纵机构中设有互锁机构，其功用是（）A控制变速器不能自行挂档B防止脱档C使变速器不能同时挂两个档D防止误挂倒档
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填空题汽车变速器操纵机构为防止自动脱档，变速器拨叉轴用（）和（）进行自锁；轴间用（）与（）互锁；为防止行驶时误挂入倒档，在倒档拨块上装有（）。
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单选题变速器自锁装置的作用是（）A防止变速器自动换档和自动脱档B保证变速器不会同时换入两个档C防止误换倒档D减小零件磨损和换档噪声
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单选题在变速器的操纵机构中，防止脱档，并保证轮齿全齿宽啮合的锁止装置是（）。A自锁装置B互锁装置C倒档锁
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单选题防止变速器自动脱档的装置是（）。A自锁装置B互锁装置C倒档锁D同步装置
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